"הפיצוי לנוסעי פליי דובאי יכול גם להגיע למיליונים"

בעקבות אירוע הטיסה החריג של פליי דובאי, עולה שאלת הפיצויים לנוסעים, אך מומחים מזהירים מפני הערכות מוקדמות. עורך דין אשר רוטבאום, מומחה בדיני תעופה, מסביר כי פיצוי משמעותי אינו מובטח רק מעצם חווית הפחד בטיסה, אלא תלוי בהוכחת נזק נפשי ממשי ומתמשך, כגון פוסט-טראומה או התקפי חרדה, המלווה בתיעוד רפואי מתאים.

רוטבאום מדגיש כי גובה הפיצוי ייקבע על פי הנזק הספציפי שנגרם לכל נוסע, תוך התחשבות בגילו, מקצועו, הכנסתו לפני האירוע, שיעור הנכות והשפעתה על כושר ההשתכרות העתידי. במקרים של פגיעה קשה בתפקוד ובהשתכרות, הפיצוי יכול להגיע לעשרות ואף מאות אלפי שקלים, ובמקרים חריגים אף למיליוני שקלים, בעיקר אם מדובר באנשי קריירה בכירים שנאלצו לעזוב את עבודתם. חברת התעופה תוכל לחלוק על הטענות הרפואיות ולהפנות את התובע לבדיקות מטעמה.

מומחה נוסף, שחר גולומב, מביא דוגמאות היסטוריות לפיצויים במקרי חירום בתעופה, המעידות על טווח רחב של סכומים, החל מאלפי דולרים ועד מאות אלפי דולרים ואף יותר. הוא מציין כי בעוד שחברות תעופה עשויות להציע פיצוי ראשוני, הפיצוי הסופי ייקבע על ידי בית המשפט לאחר הוכחת הנזק. גולומב מדגיש כי למרות הפוטנציאל לסכומים גבוהים, אין מדובר בתעריף אחיד, והפיצוי יושפע מהנזק שיוכח אצל כל נוסע. יש לזכור כי אמנת מונטריאול קובעת תקופת התיישנות של שנתיים להגשת תביעות, ולכן יש להיזהר מהמתנה ממושכת מדי.