נוסעי "פלי דובאי" עשויים לתבוע מיליונים על נזק נפשי

נוסעים שהיו על טיסת "פלי דובאי", בה ניסה טייס המשנה להשתלט על ההגה, עשויים לדרוש פיצויים משמעותיים מחברת התעופה, גם אם לא נחבלו פיזית. על פי הערכות ראשוניות של מומחים למשפט תעופתי, כל אחד מ-174 הנוסעים הישראלים על הטיסה עשוי לקבל פיצוי של כ-250 אלף דולר. עורכי דין בוחנים כעת את האפשרות להגיש תביעות נגד החברה ולקבוע את מקום השיפוט המתאים.

דבורה סטורמן, עורכת דין המתמחה בתאונות אוויריות, העריכה את הפיצוי הפוטנציאלי, אך הדגישה כי מדובר בהערכה בלבד. אחד האתגרים המרכזיים יהיה הוכחת הנזק, שיכול לכלול גם טראומות פסיכולוגיות כמו חרדה ו-PTSD, בנוסף לפגיעות פיזיות.

הבסיס המשפטי לתביעות עשוי להיות אמנת מונטריאול, המסדירה את אחריות חברות התעופה בתקריות בינלאומיות. האמנה קובעת אחריות של עד כ-630 אלף שקל לנזק מוכח, וסכומים נוספים במקרים בהם הנזק עולה על כך, בכפוף לנסיבות ואחריות החברה.

נוסעים ישראלים עשויים להסתמך גם על תקדים משנת 1976, בו בית המשפט העליון הכיר בחטיפת מטוס כאירוע שיכול להיחשב כתאונה אווירית, ואף התיר התחשבות בנזק מוסרי גם ללא פגיעה פיזית. למרות שבמקרה ההוא התביעה נדחתה עקב התיישנות, הפסיקה עשויה להיות רלוונטית למקרה "פלי דובאי", שכן המטוס ניצל והנוסעים לא נפגעו פיזית.

עם זאת, לא יבוצעו תשלומים אוטומטיים. כל נוסע יצטרך להוכיח את הנזק שנגרם לו ואת הקשר שלו לתקרית. במקרה של תביעות העולות על מגבלת האמנה, "פלי דובאי" תוכל לטעון לחוסר רשלנות מצידה או לאחריות צד שלישי. אם תביעות רבות יוכרו, סך הפיצויים הפוטנציאלי עשוי להגיע לעשרות מיליוני דולרים, אך הסכום הסופי ייקבע על פי הנזק האישי ופסיקות בתי המשפט.