לא רק טיסת חילוץ: כמה כסף עשוי לקבל נוסע פליי דובאי?
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- נוסעי טיסת פליי דובאי עשויים לתבוע פיצויים בגין נזקי גוף ונפש.
- ניתן לתבוע פיצויים גם בגין שיבוש הטיסה והעיכוב.
- הפיצויים עשויים להגיע מחברת התעופה, המדינה או חברות הביטוח.
- הזכאות והיקף הפיצוי ייקבעו פרטנית לכל נוסע.
- תביעות לפי אמנת מונטריאול כפופות לתקופת התיישנות של שנתיים.
בעקבות האירוע החריג בטיסת פליי דובאי שנחתה בסעודיה, הנוסעים עשויים להיות זכאים לפיצויים ממספר מסלולים. המסלול המרכזי הוא תביעה מול חברת התעופה, בהתאם לאמנת מונטריאול, המסדירה אחריות חברות תעופה בינלאומיות לנזקים לנוסעים. מומחים מעריכים כי ניתן יהיה לתבוע פיצויים בגין נזקי גוף ונפש, גם ללא פגיעה פיזית ישירה, כאשר סכום אפשרי שהוזכר הוא כ-250 אלף דולר לנוסע, אם כי הזכאות והסכום ייקבעו פרטנית.
הבסיס המשפטי לתביעות אלו נשען על פסיקה ישראלית שקבעה כי חטיפת מטוס יכולה להיחשב "תאונה" לצורך דיני תעופה, וכי ניתן לתבוע גם נזק נפשי. תקדים זה עשוי להיות רלוונטי גם למקרה הנוכחי.
בנוסף, הנוסעים עשויים להיות זכאים לפיצוי בגין שיבוש הטיסה ועיכובה, בהתאם לחוק שירותי תעופה, כאשר הפיצוי המוערך בגין העיכוב הוא כ-2,450 שקל לנוסע. החוק עשוי להקנות גם זכויות לסיוע כמו מזון, שתייה ולינה.
בנוסף, נוסעים יכולים לבדוק את פוליסות ביטוח הנסיעות הפרטיות שלהם להרחבת כיסוי להוצאות בלתי צפויות, פגיעה בכבודה או השלכות רפואיות ונפשיות.
נבחנת גם האפשרות להכיר בנוסעים כנפגעי פעולות איבה, מה שעשוי להשפיע על זכויות וסיוע לנפגעי נזק נפשי משמעותי. המשמעות היא שהאירוע עשוי להתגלגל לזירה המשפטית והביטוחית, כאשר השאלה המרכזית תהיה מי הגורם שיפצה את הנוסעים. יש לזכור כי תביעות לפי אמנת מונטריאול כפופות לתקופת התיישנות של שנתיים.
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
