הערכה: זה הסכום שכל נוסע בטיסת האימה של פליי דובאי עשוי לקבל

נוסעי טיסת פליי דובאי לישראל, שחוו אירוע טרור שכלל ניסיון חטיפה וריסוס, עשויים להיות זכאים לפיצוי של כ-250 אלף דולר לנוסע, גם אם לא נגרמה להם פגיעה פיזית. כך מעריכים מומחים לדיני תעופה, המתבססים על מקרים דומים ועל אמנת מונטריאול המסדירה את אחריותן של חברות תעופה בטיסות בינלאומיות. עו"ד דבורה שטורמן, מומחית לליטיגציה תעופתית, ציינה כי על פי ניסיונה, סכום זה צפוי לכל נוסע, גם ללא פגיעה גופנית. מומחים מציינים כי ייתכנו פגיעות נוספות בהמשך, כגון בעיות שמיעה, חרדות ופוסט-טראומה.

צוות משרד עורכי הדין האמריקאי Motley Rice, בו עובדת עו"ד שטורמן, בוחן את התביעות במסגרת אמנת מונטריאול, ובפרט את האפשרות לנהל את ההליכים בארצות הברית ולא בישראל. עו"ד אהוד פאי, מומחה בדיני תעופה, הסביר כי אירוע הטרור, שהתרחש בטיסה שנשאה 174 נוסעים ישראלים, אכן עשוי להקים עילת תביעה לפיצויים משמעותיים בגין נזקי גוף ונפש.

הדין החל במקרה זה הוא אמנת מונטריאול, הקובעת כי חברת תעופה אחראית לנזק שנגרם לנוסע בטיסה בינלאומית, כאשר התאונה אירעה בתוך כלי הטיס. הפסיקה בישראל, כולל הלכת דדון מתקרית אנטבה, קובעת כי פעולת טרור נחשבת ל'תאונה' וכי 'חבלה גופנית' כוללת גם נזק נפשי טהור. עם זאת, הזכאות לפיצוי אינה אוטומטית ותלויה בהוכחת האירוע, היקף הנזק והקשר הסיבתי.

תקרת הפיצוי המוחלטת לפי האמנה היא כ-630 אלף שקל (151,880 זכויות משיכה מיוחדות). אם הנזק המוכח גבוה מסכום זה, ניתן לתבוע סכום נוסף, וחברת התעופה תיחשב אחראית אלא אם תוכיח שהנזק לא נגרם ברשלנותה. חברת התעופה יכולה להתחמק מאחריות רק אם תוכיח שהנזק לא נגרם ברשלנותה או מעשה שלא כדין מצדה, או אם הנזק נבע אך ורק מרשלנות צד שלישי.