המל"ל התריע בשנה שעברה: משרד התחבורה לא ממלא את אחריותו בבדיקת טיסות זרות

בדיקה של מבקר המדינה שבוצעה בשנה שעברה העלתה כי משרד התחבורה אינו ממלא את אחריותו בבדיקת טיסות זרות הנכנסות לישראל, למרות שהסמכות בנושא הועברה אליו משב"כ בשנת 2021. על פי דיווח ראשוני של גלי צה"ל, המבקר ציין כי לאחר עבודת מטה, עמדת המל"ל היא שהאחריות תישאר ברשות התעופה האזרחית, אך ההחלטה הסופית נתונה בידי משרד התחבורה. הדו"ח גם הדגיש כי בניגוד למדינות אחרות, בישראל אין גוף אחד האחראי על אבטחת התעופה, והאחריות מתחלקת בין שב"כ (על חברות ישראליות) למשרד התחבורה (על טיסות זרות).

שרת התחבורה מירי רגב אמרה בריאיון לכאן 11 כי גורמי מודיעין הם האחראים לבדיקת רשימות אנשי צוות אוויר, והדגישה כי משרדה אינו גוף מודיעיני. ליקוי מרכזי שאפשר ניסיון חטיפה, על פי הדיווח, הוא שהחוק הישראלי אינו מחייב פיקוח הדוק על זהות צוותי הטיסות הזרות. חוק משנת 2023 מאפשר איסוף נתוני צוות בזמן אמת, אך אינו מחייב את מערכת הביטחון לממש פיקוח זה. איסוף המידע מחברות התעופה תלוי בדרישה אקטיבית מישראל, והמידע, הכולל שם, אזרחות ותאריך לידה, מועבר 48 שעות לפני הטיסה לצורך סיכול טרור.

מקורות ביטחוניים ציינו כי ישראל קיבלה מראש את רשימת אנשי הצוות והנוסעים של טיסת פליי דובאי, וכי הגופים האחראים לבדיקתם היו אמורים להיות אגף הביטחון במשרד התחבורה והמוסד. על פי הדיווח, שני הגופים אמורים לקבל את הרשימות ולהתריע על חשודים. למרות שתפקיד אגף הביטחון, החירום והסייבר במשרד התחבורה כולל קביעת סדרי ביטחון לטיסות זרות, מקורות ביטחוניים טענו כי בפועל למשרד התחבורה אין יכולות מודיעיניות לטפל בנושא, והיכולות הללו נמצאות רק במוסד או בשב"כ. שב"כ, מצידו, מסר כי הוא אחראי רק לאבטחת חברות תעופה ישראליות והנחיות אבטחה בנתב"ג, ולא לחברות זרות.