התחזית הקודרת בעניין הפקקים: "היום פוגשים את הפקק כבר במעלית"
עיתונאי הרכב בועז קורפל הסביר ברדיו 103fm כי הפקקים בישראל מחמירים בשל גידול במספר כלי הרכב, נהגים נוסעים יותר ותשתיות שאינן עומדות בקצב. לדבריו, כ-600-700 אלף נהגים חדשים מצטרפים מדי שנה, ובמקביל מתבצעות כמיליון עסקאות רכב יד שנייה וכ-300,000 רכבים חדשים עולים על הכביש. קורפל קורא להקמת צוות היגוי לפתרון הבעיה ופיתוח תחבורה ציבורית.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- עיתונאי הרכב בועז קורפל: הפקקים בישראל מחמירים בשל גידול בכלי רכב, נהגים ותשתיות לא מספקות.
- כ-600-700 אלף נהגים חדשים מצטרפים מדי שנה, רבים מהם רוכשים רכב.
- שוק הרכב המקומי חווה גאות: כמיליון עסקאות יד שנייה ו-300,000 רכבים חדשים בשנה.
- קצב פיתוח התשתיות אינו מדביק את קצב גידול כלי הרכב בכבישים.
- קורפל קורא להקמת צוות היגוי לפתרון בעיית הפקקים ופיתוח תחבורה ציבורית.
עיתונאי הרכב בועז קורפל התראיין ברדיו 103fm והסביר כי הגורמים המרכזיים להחמרת הפקקים בישראל הם הגידול במספר כלי הרכב, הנהגים הנוסעים יותר, והתשתיות שאינן עומדות בקצב. קורפל תיאר את המצב בחריפות: "אם פעם היית יוצא מהבית ופוגש את הפקק אחרי 10 דקות או רבע שעה, היום אתה פוגש אותו במעלית".
קורפל הסביר כי הגידול במספר כלי הרכב נובע בין היתר מצירוף של כ-600-700 אלף מצביעים חדשים מדי שנה, שרבים מהם מוציאים רישיון נהיגה ורוכשים מכוניות, חלקן יד שנייה.
בנוסף, שוק הרכב המקומי חווה גאות חסרת תקדים, עם כמיליון עסקאות רכב יד שנייה בשנה וכ-300,000 מכוניות חדשות שעולות על הכביש מדי שנה. למרות זאת, קצב פיתוח התשתיות, הכולל נתיבים, רכבות וגשרים לאוטובוסים, אינו מדביק את קצב הגידול של כלי הרכב, והוא קורא להקמת צוות היגוי שיגיש תוכנית לשרת התחבורה לפתרון הבעיה ופיתוח מערכת תחבורה ציבורית יעילה.
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
