הפער בין מספר כלי הרכב לכבישים מתרחב: 69.3 מיליארד ק"מ נסעו ב-2025
תורגם ותומצת מתוך Al-Shams על ידי baba
בשנת 2025 נסעו כלי רכב ממונעים בישראל 69.3 מיליארד קילומטרים, עלייה של 2.6% לעומת השנה הקודמת. בין 2005 ל-2025, מספר כלי הרכב הוכפל, בעוד ששטחי הדרכים גדלו ב-31% בלבד. מכוניות פרטיות מהוות את הרוב המכריע של התנועה. הפער בין גידול כלי הרכב להתפתחות התשתיות תורם ללחץ תחבורתי ועלול להשפיע על זמני נסיעה ועלויות.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- בשנת 2025 נסעו כלי רכב בישראל 69.3 מיליארד קילומטרים, עלייה של 2.6%.
- בין 2005 ל-2025, מספר כלי הרכב הוכפל, בעוד ששטחי הדרכים גדלו ב-31%.
- מכוניות פרטיות היוו 80.5% מסך הקילומטרים שנסעו בשנת 2025.
- מכוניות חשמליות היוו 4.9% מהצי אך נסעו 7% מהקילומטרים.
- הפער בין גידול כלי הרכב לתשתיות תורם ללחץ תחבורתי.
נתונים חדשים של הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, שפורסמו ביום ראשון, 18 באוקטובר 2026, חושפים כי בשנת 2025 נסעו כלי רכב ממונעים בישראל 69.3 מיליארד קילומטרים, עלייה של 2.6% לעומת שנת 2024. בין השנים 2005 ל-2025, נרשמה עלייה של 66% בסך הקילומטרים השנתיים שנסעו כלי הרכב, בעוד שמספר כלי הרכב עצמו הוכפל.
במקביל, שטחי הדרכים גדלו ב-31% ואורכם ב-43%, מה שמצביע על פער הולך וגדל בין קצב גידול תנועת כלי הרכב לבין התרחבות רשת הדרכים. מכוניות פרטיות מהוות את הרוב המכריע של תנועת כלי הרכב, עם 80.5% מסך הקילומטרים שנסעו בשנת 2025. הרכב הפרטי הממוצע נסע כ-15.9 אלף קילומטרים בשנה, ירידה קלה של 0.6% לעומת השנה הקודמת.
נתונים נוספים מראים כי מכוניות חשמליות, המהוות 4.9% מכלל כלי הרכב, היו אחראיות ל-7% מסך הקילומטרים שנסעו. כלי רכב של חברות ליסינג מימון היוו 20.4% מהצי הכולל ונסעו 27.7% מסך הקילומטרים.
הנתונים מצביעים על כך שהגידול המהיר במספר כלי הרכב ובהיקף התנועה על הכבישים, העולה על קצב התפתחות התשתיות, תורם להמשך הלחץ התחבורתי. מצב זה עלול להשפיע על זמני הנסיעה לעבודה וללימודים, וכן על עלויות התחבורה והפרודוקטיביות. עם זאת, חשוב לציין כי גורמים נוספים כמו מיקום מגורים ועבודה, זמינות תחבורה ציבורית ומבנה רשת הדרכים משפיעים גם הם על עומסי התנועה.
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
