אחרי שהרשות לתחב"צ הקשיחה את האכיפה: המפעילות מושכות את תביעת ה-34 מיליון שקל
15 חברות המפעילות קווי תחבורה ציבורית ברחבי הארץ הודיעו כי הן מושכות את התביעה שהגישו נגד משרד התחבורה, בסך כ-34.7 מיליון שקל. התביעה הוגשה במקור בדרישה להשיב להן כספים שקוזזו מתשלומים שהמשרד העביר להן, בגין שירות לקוי או להקטין את הקנסות שהוטלו עליהן.
החלטת המפעילות למשוך את התביעה מגיעה לאחר שהרשות לתחבורה ציבורית הודיעה כי לא תקבל את דרישותיהן, תחמיר את הנהלים ותבטל קווים של קבלני משנה. הרשות אף הודיעה כי בימים הקרובים תחל במבצע אכיפה מוגברת ובקרה מיוחדת, שתתמקד בהפרות כמו העסקת נהגים באמצעות קבלני משנה, דילוג על תחנות, אי גביית תשלום ונהיגה לא זהירה, עבירות שבגינן החברות נקנסו בעבר.
בנוסף, מנכ"ל הרשות לתחבורה ציבורית, עידן מועלם, הודיע כי החל מה-4 באוקטובר יבוטל אישור גורף להפעלת קבלני משנה בקווי השירות בשגרה. אישור זה, שנועד למקרים חריגים, שימש את החברות לעיתים קרובות כדי להאשים קבלני משנה בהפרות ולהימנע מקנסות. מעתה, כל הפעלת קבלן משנה תדרוש אישור נפרד ויידון במקרים צודקים וזמניים בלבד.
מועלם מסר כי "ניסיון ההפחדה של המפעילים כשל כישלון חרוץ" והדגיש כי אמינות השירות וזכויות הנוסעים אינן נושא למשא ומתן. הוא הוסיף כי הרשות תמשיך להוביל אכיפה חסרת פשרות, להדק את הפיקוח בשטח ולשמור על כספי הציבור, על מנת להבטיח שהאזרחים יקבלו את השירות המגיע להם. בעקבות הודעות אלו, החליטו 15 החברות, ביניהן אלקטרה אפיקים, מטרופולין, נתיב אקספרס, סופרבוס, קווים ותנופה, למשוך את התביעה שהוגשה לבית המשפט המחוזי בירושלים.
The same event, reported separately by each outlet. Open a few to compare what different newsrooms emphasize — and what they leave out.
Not the same event — other stories that share this one’s people, places, or theme: background, reactions, and follow-ups.
