התחברות ל-baba News

חשבון אחד לאתר, לאייפון ולאנדרואיד — המנוי נשאר איתכם.

או קוד במייל

Welcome — one more step

News Plus opens the cross-newsroom layer — who covered a story, who didn’t, and how each one worded it.

  • Ask Duki without the monthly limit — answers from the coverage, with sources
  • Save articles, synced between the web and the app
  • Every Not Everywhere story, no daily limit
  • How each newsroom worded the same event
  • Filing timeline and coverage breakdown
  • The whole archive, searchable
  • Unlimited newsroom, topic and people follows
  • The daily brief by email, in English or Hebrew

Eligible new subscribers get 7 days free, then $34.99 each year. Renews automatically until cancelled. Cancel any time in your account. תנאי המנוי.

המנוי פותח גם את האפליקציה.

Search stories

הקלידו לפחות שני תווים. התוצאות מגיעות מכל המערכות ש-baba קורא.

to move · to open · esc to close

מסוף חי

התחברות ל-baba News

Sign in to keep asking. News Plus removes the daily limit.

או קוד במייל

לראות את התמונה המלאה

News Plus opens the cross-newsroom layer — who covered a story, who didn’t, and how each one worded it.

  • Ask Duki without the monthly limit — answers from the coverage, with sources
  • Save articles, synced between the web and the app
  • Every Not Everywhere story, no daily limit
  • How each newsroom worded the same event
  • Filing timeline and coverage breakdown
  • The whole archive, searchable
  • Unlimited newsroom, topic and people follows
  • The daily brief by email, in English or Hebrew

Eligible new subscribers get 7 days free, then $34.99 each year. Renews automatically until cancelled. Cancel any time in your account. תנאי המנוי.

המנוי פותח גם את האפליקציה.

Sign in to baba News

Sign in to save this article and find it on your phone.

or use an email code

מאת איתמר לוין
Politics13:12 · 1h ago

15 מפעילי קווים אוטובוסים תובעים ממשרד התחבורה 34.7 מיליון שקל

Bizportal
Translated & summarized from Bizportal by baba
The story · English

15 חברות אוטובוסים המפעילות שירותי תחבורה ציבורית ברחבי הארץ הגישו תביעה בסך 34.7 מיליון שקל נגד משרד התחבורה בבית המשפט המחוזי בירושלים. החברות טוענות כי המשרד מטיל עליהן קנסות ללא סמכות ודורשות החזר של הכספים שנגבו מהן.

החברות התובעות, הכוללות חברות מקבוצות אלקטרה-אפיקים, אקסטרה, סופרבוס, דן, וכן מטרופולין, נתיב אקספרס, בית שמש אקספרס, קווים ותנופה, מסבירות כי בעת ההתמודדות על מכרזי הקווים, הן שקללו את סכומי הפיצויים הצפויים על ליקויים בשירות, בהתבסס על רשימת הפרות שהוגדרה על ידי המשרד וניסיון העבר.

לטענתן, המשרד החל לקזז באופן חד-צדדי 'פיצויים מוסכמים' שאינם מוסכמים כלל, תוך ניתוק מהסכמות קודמות ומהאופן בו נהג המשרד בעבר. הן מציינות שני נימוקים עיקריים של המשרד לקנסות: "דיווחים בסתירה מול ממצאי בקרה ותלונות ציבור", כאשר לטענתן, קנס של 10,000 שקל מוטל על מקרים שבהם לכל היותר מדובר בהפרה שקנס מקסימלי עליה הוא 1,000 שקל. נימוק נוסף הוא "אירוע לאורך מסלול - אינו מאושר לבקרה אלקטרונית", כאשר המשרד החל להתעלם מאירועים חריגים כמו תאונות או הפגנות שאושרו בעבר כעילה לפטור מקנסות, בטענה שהם אינם מאושרים לבקרה אלקטרונית על יציאה בזמן מתחנות המוצא.

החברות טוענות כי גישת המשרד מנותקת מהמציאות וסותרת את ההסכמים, וכי הן נושאות בפיצויים בסכומים גדולים, לעיתים קרובות בגלל בעיות יסוד בענף שאינן באחריותן. הן מדגישות כי הפיצויים המוסכמים אמורים לחייב את שני הצדדים, אך המשרד נוהג באופן דורסני וטורף את הקלפים. התביעה הוגשה באמצעות עורכי הדין עמית גור ואביטל רון, וטרם הוגש כתב הגנה.

Read the original at Bizportal
פתיחת המסוף החי