לאחר פתיחת הקו לניו יורק: ישראייר צברה תוך שעות הזמנות ב-8 מיליון דולר
תומצת מתוך Calcalist על ידי baba
חברת התעופה ישראייר דיווחה על צבירת הזמנות של כ-8 מיליון דולר בשעות ספורות מפתיחת המכירות לקו החדש לניו יורק. החברה מתחרה בדלתא איירליינס, ומציעה מחירים תחרותיים, במיוחד לאחר החגים.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- ישראייר צברה 8 מיליון דולר בהזמנות לניו יורק בשעות ספורות.
- החברה החלה למכור כרטיסים לטיסות עד מרץ 2027.
- מחירי הכרטיסים הראשונים עמדו על כ-2,300 דולר, ועלו לכ-2,500 דולר.
- כרטיסים לאחר החגים מוצעים במחירים נגישים יותר, החל מ-1,450 דולר.
- הקו החדש מכניס את ישראייר לתחרות בשוק הטיסות ארוכות הטווח.
חברת התעופה ישראייר מדווחת על הצלחה ראשונית בפתיחת הקו לניו יורק, עם צבירת הזמנות בהיקף של כ-8 מיליון דולר תוך שעות ספורות בלבד מאז פתיחת המכירות. המכירות החלו אתמול בשעות אחר הצהריים, תחילה לטיסות עד סוף ספטמבר, ולאחר מכן הורחבו להזמנות עד מרץ 2027.
מחירי הכרטיסים לטיסות הראשונות, שנקבעו לטווח שבין 16 ל-23 בספטמבר, עמדו על כ-2,300 דולר לכרטיס הלוך ושוב. נכון להיום, המחירים עלו לכ-2,500 דולר. לשם השוואה, חברת דלתא איירליינס, שחידשה לאחרונה את הקו לישראל, מוכרת כרטיסים אחרונים במחירים גבוהים יותר, סביב 2,336 דולר. עם זאת, ישראייר מציעה מחירים נגישים יותר לטיסות לאחר החגים, למשל כרטיס הלוך ושוב לאמצע אוקטובר ב-1,450 דולר, לעומת 2,117 דולר בדלתא.
פתיחת הקו החדש צפויה להכניס את ישראייר לתחרות ערה בשוק הטיסות ליעדים ארוכי טווח, בו פועלות חברות ישראליות ובינלאומיות נוספות. החברה רואה בכך חלק מהרחבת פעילותה בתחום זה, לאחר שקיבלה את האישורים הנדרשים להפעלת טיסות לארצות הברית. למרות היקף ההזמנות הראשוני המרשים, המעיד על ביקוש פוטנציאלי, עדיין מוקדם להעריך את שיעורי התפוסה, הרווחיות או הצלחת הקו בטווח הארוך.
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
שמאל 1מרכז 2ימין 1אחרים 10
