ישראייר פתחה את המכירה לניו יורק: אלה האותיות הקטנות המסתתרות

לאחר תקופה ארוכה של ציפייה, חברת התעופה ישראייר פתחה היום (יום ראשון) את המכירה לטיסות הישירות שלה בין תל אביב לניו יורק. פתיחת הקו נועדה להגביר את התחרות בקו תעופה רווחי ומבוקש, אך בדיקת המחירים והתנאים מעלה כי בשלב זה, הצרכנים אינם זוכים להוזלה משמעותית כפי שקיוו.

מחיר הטיסה המוצג באתר ישראייר עומד על 1,649 דולר לאדם לטיסה הלוך ושוב, בעוד הפרסום הראשוני דיבר על מחיר התחלתי של 899 דולר לכיוון. מחירים אלו אינם נמוכים באופן משמעותי, ובמקרים מסוימים אף יקרים יותר מהצעות של חברות מתחרות. ארקיע מציעה טיסות סביב 999 דולר הלוך ושוב, ואל על מציעה תעריפים דומים, לעיתים עם יתרונות בגמישות ותדירות.

בנוסף למחיר, גם סל השירותים אינו מציג יתרון ברור. ישראייר מציעה מזוודה אחת, טרולי ותיק אישי, בדומה לארקיע ואל על. נקודת תורפה נוספת היא ההושבה: ישראייר מאפשרת כעת בחירת מושב רגיל ללא תשלום, אך זוהי הטבת השקה בלבד. לאחר מכן, בחירת מושב תעלה בין 20 ל-30 דולר לכיוון, וזוג המעוניין לשבת יחד עלול לשלם 80 עד 120 דולר נוספים. באל על, לעומת זאת, בחירת מושב רגיל כלולה במחיר כרטיס ה-Classic באופן קבוע.

על אף שכניסתה של ישראייר לקו צפויה להגביר את התחרות בטווח הארוך, ביום פתיחת המכירות הצרכן הישראלי אינו מקבל את המהפכה במחירים שקיווה לה. היתרונות המוצגים כעת הם זמניים, והבשורה הגדולה במחיר עדיין לא הגיעה.