רשות המיסים מקדמת: המס החדש שיהפוך את הטיסות לחו"ל ליקרות עוד יותר
רשות המיסים מקדמת הצעה להטיל מס חדש על כל מטוס היוצא מישראל, במטרה לצמצם את זיהום האוויר ולהגדיל הכנסות המדינה. המס, שיחושב לפי משקל המטוס ומרחק הטיסה, צפוי להוסיף בין 12 ל-274 שקלים למחיר כרטיס טיסה. ההצעה נובעת מהתרומה של ענף התעופה להתחממות הגלובלית והיעדר מיסוי משמעותי על הענף. הרשות מעריכה כי המס יכניס כ-1.1 מיליארד שקלים בשנה, וכי רוב הנוסעים ישלמו תוספת של עד 58 שקלים.
הידיעה ב-6 שורות · תקציר של baba
- רשות המיסים מקדמת מס חדש על טיסות יוצאות מישראל, שיגבה בין 12 ל-274 שקלים לכרטיס.
- המס נועד לצמצם את תרומת ענף התעופה להתחממות הגלובלית ולהגדיל הכנסות המדינה.
- המס יחושב לפי משקל המטוס ומרחק הטיסה, וצפוי להכניס כ-1.1 מיליארד שקלים בשנה.
- התוספת למחיר הכרטיס תהיה בין 12 שקלים לטיסות קצרות ועד 274 שקלים לטיסות ארוכות.
- כ-86% מהנוסעים ישלמו תוספת של עד 58 שקלים, וכרבע מהנטל יוטל על זרים ועשירון עליון.
- הרשות מציעה לחייב חברות תעופה לשקף את גובה המס ללקוח בעת רכישת הכרטיס.
רשות המיסים מקדמת הצעה להטיל מס חדש על כל מטוס היוצא מישראל, מתוך מטרה לצמצם את תרומת ענף התעופה להתחממות הגלובלית ולהגדיל את הכנסות המדינה. הרשות מעריכה כי המס, שיחושב לפי משקל המטוס ומרחק הטיסה, יוסיף בין 12 ל-274 שקלים למחיר כל כרטיס טיסה, ללא קשר למחלקת הטיסה. ההצעה, המופיעה בנייר עמדה של הרשות לקראת דיוני התקציב הבא, נובעת מהטענה כי ענף התעופה תורם משמעותית לפליטות גזי חממה בישראל (כ-3.8%) ואינו ממוסה כראוי, בהיעדר מע"מ על כרטיסים בינלאומיים ופטור ממס על דלק מטוסים.
לפי הערכות הרשות, המס על חברות התעופה ינוע בין כ-1,300 שקלים למטוס קטן בטיסה קצרה לכ-100 אלף שקלים למטוס גדול בטיסה ארוכה, והוא צפוי להכניס למדינה כ-1.1 מיליארד שקלים בשנה. הרשות מעריכה כי חלק ניכר מהעלות תגולגל לנוסעים, כאשר תוספת המחיר תהיה בין 12 שקלים לטיסות קצרות (עד 500 ק"מ) ועד 274 שקלים לטיסות ארוכות (מעל 4,000 ק"מ). לפי חישובי הרשות, המבוססים על מחירי כרטיסים מ-2023, כ-86% מהנוסעים ישלמו תוספת של עד 58 שקלים, וכרבע מהנטל יוטל על תושבים זרים וכרבע נוסף על העשירון העליון. הרשות מציעה לחייב את חברות התעופה לשקף את גובה המס ללקוח בעת רכישת הכרטיס.
הרשות בחנה חלופות שונות, כולל מס על דלק מטוסים (שנפסל בשל הסכמים בינלאומיים) ומס לפי נוסע או מרחק מדויק (שנפסל לטובת פשטות החישוב לחברות התעופה). מדינות כמו בריטניה, צרפת וגרמניה מטילות מיסים דומים על טיסות יוצאות כדי שהמחיר ישקף את ההשפעות הסביבתיות.
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
שמאל 1מרכז 4ימין 2חרדית 1ערבית 1אחרים 6
