מס על טיסות: ההצעה הלא שגרתית של רשות המסים. וכמה תשלמו?
רשות המסים ממליצה להטיל מס חדש על טיסות יוצאות מישראל, שינוע בין 1,300 ל-100,000 שקל לטיסה בהתאם למשקל המטוס ומרחק הטיסה. המס נועד לכסות עלויות סביבתיות ובריאותיות, וצפוי להגדיל את הכנסות המדינה בכ-1.1 מיליארד שקל בשנה. ההערכה היא שהמס יתבטא בתוספת של 4-5% ממחיר הטיסה לנוסע.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- רשות המסים ממליצה להטיל מס חדש על טיסות יוצאות מישראל, שינוע בין 1,300 ל-100,000 שקל לטיסה.
- המס יחושב לפי משקל המטוס ומרחק הטיסה, ונועד לכסות עלויות סביבתיות ובריאותיות.
- ההכנסות הצפויות למדינה מהמס נאמדות בכ-1.1 מיליארד שקל בשנה.
- המס צפוי להעלות את מחיר הטיסה בכ-4-5% לנוסע.
- ההצעה מתכתבת עם מגמה עולמית של מיסוי טיסות במדינות מערביות.
רשות המסים בישראל מגבשת המלצה להטלת מס על כל מטוס היוצא מישראל, כחלק מהכנותיה לחוק התקציב לשנת 2027. המס המוצע ינוע בין כ-1,300 שקל לטיסה עבור מטוס קל בטיסה מקומית, ועד כ-100 אלף שקל לטיסה עבור מטוס כבד בטיסה ארוכה, בהתאם למשקל המטוס ומרחק הטיסה. ההמלצה, שפורסמה במסגרת נייר עמדה, נועדה לשקף את העלויות הסביבתיות והבריאותיות הנגרמות כתוצאה מטיסות, כגון תרומה להתחממות הגלובלית, זיהום אוויר מקומי ורעש.
על פי הערכות הרשות, המס יתבטא בתוספת עלות של כ-12 שקלים לנוסע בטיסה פנימית, כ-58 שקלים לנוסע בטיסה לאירופה, וכ-274 שקלים לנוסע בטיסה ארוכה לארה"ב או למזרח אסיה. בפועל, המס המוצע צפוי להוות כ-4-5% ממחיר הטיסה לצרכן. רשות המסים מעריכה כי גביית המס תכניס למדינה כ-1.1 מיליארד שקל בשנה, על פי מחירי 2025. הרשות מסבירה כי בניגוד לענפים אחרים כמו רכב ותעשייה, ענף התעופה כמעט ואינו ממוסה כיום, שכן מע"מ על טיסות בינלאומיות הוא אפס ודלק למטוסים פטור ממס בלו.
נייר העמדה בחן חלופות שונות למיסוי טיסות, כולל מס פר נוסע או מס על דלק, אך בחר בחלופה של מיסוי לפי משקל ומרחק בשל פשטות התפעול והוודאות שהיא מעניקה לחברות התעופה. ההצעה מתכתבת עם מגמה עולמית של מיסוי טיסות במדינות כמו אנגליה, צרפת וגרמניה, לאור חוסר האפקטיביות של מנגנוני הפחתת פליטות קיימים.
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
אחרים 2
