התעשייה האווירית בדרך לעסקת ענק: צפויה למכור להודו מטוסי תדלוק ב-900 מיליון דולר
תומצת מתוך Calcalist על ידי baba
התעשייה האווירית צפויה לחתום על עסקה של 900 מיליון דולר למכירת שישה מטוסי תדלוק אווירי להודו, שיפותחו על בסיס מטוסי בואינג 767. העסקה כוללת העברת ידע טכנולוגי וביצוע חלק מהעבודות בהודו, ומחזקת את חיל האוויר ההודי מול איומים אזוריים. עבור התעשייה האווירית, העסקה מבטיחה המשך פעילות בתחום הסבת המטוסים.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- התעשייה האווירית בדרך לעסקת ענק של 900 מיליון דולר למכירת 6 מטוסי תדלוק להודו.
- המטוסים יוסבו ממטוסי נוסעים מדגם בואינג 767, והמסירה צפויה עד 2030.
- לפחות 30% מעבודות ההסבה יבוצעו בהודו, תוך העברת ידע טכנולוגי מישראל.
- העסקה מחזקת את חיל האוויר ההודי מול איומים מצד פקיסטן וסין.
- עבור התעשייה האווירית, העסקה מבטיחה המשך פעילות בתחום הסבת המטוסים.
התעשייה האווירית נמצאת קרוב לחתימה על עסקה משמעותית עם הודו, במסגרתה תספק לחיל האוויר ההודי שישה מטוסי תדלוק אווירי, בעלות מוערכת של כ-900 מיליון דולר. העסקה, המבוססת על דיווחים בתקשורת ההודית, כוללת הסבת מטוסי נוסעים מדגם בואינג 767 למטוסי תדלוק, כאשר המסירה צפויה להסתיים עד שנת 2030. חלק ניכר מהעבודה, לפחות 30%, יבוצע בהודו על ידי חברות מקומיות, ביניהן HAL, תוך העברת ידע טכנולוגי מישראל.
התעשייה האווירית נותרה המתמודדת היחידה במכרז ההודי למטוסי תדלוק חדשים, המחליפים מטוסים רוסיים מיושנים. פתרון ההסבה המוצע מוזיל משמעותית את העסקה עבור הודו, בכ-30% עד 50% בהשוואה למטוס תדלוק חדש. המהלך ההודי נועד לחזק את חיל האוויר מול איומים מצד פקיסטן וסין.
עבור התעשייה האווירית, עסקה זו עשויה לשפר את יציבותה העסקית בתחום הסבת המטוסים, לאחר שבשנים האחרונות נתקלה בקשיים לקבל הזמנות ממשרד הביטחון הישראלי, שהעדיף רכש אמריקאי. החברה הביעה חשש מפגיעה ביכולותיה בתחום, והעסקה עם הודו מבטיחה המשך פעילות. לישראל ולהודו קשרים ביטחוניים ארוכי שנים, הכוללים פיתוח משותף של מערכת ההגנה ברק 8 ועסקאות נוספות בהיקפים של מיליארדי דולרים.
מוזכרים
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
מרכז 2אחרים 5
