בתום המיון המוקדם: 19 קבוצות יתמודדו במכרז בהיקף של כ-65 מיליארד שקל
חברת נת"ע בחרה 19 קבוצות בינלאומיות, הכוללות 31 חברות, שיתמודדו במכרזים להקמת הרכבת התחתית בתל אביב, בהיקף של כ-65 מיליארד שקל. המכרזים, "אינפרא 1", מתייחסים לעבודות ההנדסה האזרחית של הקמת מנהרות ותחנות. במקביל, נמשכת ההתקדמות במכרזי "אינפרא 2" למערכות ההפעלה, בהיקף של כ-30 מיליארד שקל. העבודות ההנדסיות המסיביות צפויות להתחיל בשנת 2030.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- 19 קבוצות בינלאומיות יעפילו למכרזים להקמת הרכבת התחתית בתל אביב, בהיקף של 65 מיליארד שקל.
- המכרזים, "אינפרא 1", עוסקים בעבודות ההנדסה האזרחית של כריית מנהרות והקמת תחנות.
- חברות ישראליות מובילות, כגון אלקטרה ודניה סיבוס, ישתתפו במכרזים.
- במקביל, מתקדמים מכרזי "אינפרא 2" למערכות ההפעלה, בהיקף של 30 מיליארד שקל.
- העבודות ההנדסיות המסיביות של הרכבת התחתית צפויות להתחיל בשנת 2030.
חברת נת"ע הודיעה כי 19 קבוצות בינלאומיות, המורכבות מ-31 חברות, יעפילו להתמודדות במכרזים לביצוע עבודות התשתית של הרכבת התחתית בתל אביב, בהיקף כולל של כ-65 מיליארד שקל. קבוצות אלו מגיעות ממדינות שונות, ביניהן הודו, ארה"ב, יוון, דרום קוריאה, צרפת וסין. גם חברות ישראליות מובילות, כגון אלקטרה, דניה סיבוס, מנרב, שפיר ואשטרום, ישתתפו במכרזים, כאשר רק שתי חברות לא עברו את תנאי הסף.
המכרזים, המכונים "אינפרא 1", מתייחסים לעבודות ההנדסה האזרחית, הכוללות כריית מנהרות והקמת מבנים תת-קרקעיים לתחנות ולחיבורן לרחוב. העבודות יכסו את קווים M1 ו-M2 במלואם, ואת יותר ממחצית מקו M3, ויכללו הקמת 75 ק"מ של מנהרות ו-59 תחנות תת-קרקעיות.
הליך המיון המקדים, שנפתח לפני כשנה, כלל מפגשים של נת"ע, משרד התחבורה, משרד האוצר ורשות המטרו עם חברות בינלאומיות וישראליות, וכן כנס חשיפה בישראל. סיום הליך זה מצטרף להתקדמות במכרזי "אינפרא 2", בהיקף של כ-30 מיליארד שקל, העוסקים במערכות הפעלת הרכבת, כגון רכבות, איתות, חשמל ותקשורת.
רשת המטרו במטרופולין תל אביב תכלול שלושה קווים באורך 150 ק"מ, 109 תחנות תת-קרקעיות, וחיבור בין 24 רשויות מקומיות. המערכת צפויה להסיע למעלה מ-600 מיליון נוסעים בשנה. נת"ע צופה סיום מכרזים גדולים עד סוף 2028, ותחילת עבודות הנדסיות מסיביות בשנת 2030.
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
ימין 1אחרים 6
