הנתיבים המהירים החדשים וחניון חנה וסע בראשון לציון: כך זה נראה

חצי שנה לאחר פתיחת חניון הנתיבים המהירים בשפיים, החלה היום (ראשון) הפעלת הנתיבים המהירים בכביש 20 בדרום, ובמקביל נפתח חניון "חנה וסע" חדש בראשון לציון. בשלב זה, הנתיבים מיועדים לשאטלים חינמיים בלבד, ורכבים פרטיים ואוטובוסים עדיין אינם מורשים לנסוע בהם. השירות החדש מאפשר לנהגים להשאיר את רכבם בחניון ללא תשלום, לטעון רכבים חשמליים, ולהמשיך לתל אביב באמצעות שאטל חינמי ומהיר העוקף את הפקקים. החניון החדש, המכיל כ-3,500 מקומות חנייה, מציע חנייה נוחה ושאטלים מהירים, אך התשתיות במתחם עדיין אינן מושלמות. ההתמצאות בחניון, הכולל ארבע קומות, עשויה להיות מבלבלת בתחילה, במיוחד בנוגע למיקום רציפי השאטלים בקומה 3. למרות היעדרם של סדרנים רבים, החניון מואר, מאוורר ובעל שילוט בסיסי. קיימים מקומות חנייה ייעודיים לרכבים חשמליים עם אפשרות טעינה, אך הפעלת העמדות עשויה לבלבל. הרציפים נוחים ומוצלים, עם לוח חיווי המציג את מצב השאטלים, אך חסרים בהם שקעי טעינה לטלפונים ניידים. השירותים במתחם סבירים ונקיים, אך חלקם נעולים בשלב זה. דוכן הקפה במתחם מופעל זמנית על ידי חברת קייטרינג ואינו ברמה מקצועית. חוויית הנסיעה בשאטלים החשמליים נוחה ושקטה, אך שקעי הטעינה ורשת ה-Wi-Fi לא פעלו בבדיקה. זמני הנסיעה מהירים יחסית, אך החיסכון בזמן תלוי ביעד הסופי בתל אביב. בסך הכל, השירות משתלם בעיקר למי שאין לו חלופת תחבורה ציבורית נוחה, וחוסך את הצורך להתמודד עם פקקים וחיפוש חנייה בתל אביב. שיפורים נדרשים כוללים שילוט ברור יותר, עמדות טעינה פעילות, קפה איכותי יותר ופינת המתנה ממוזגת.

השירות החדש בכביש 20, הכולל נתיבים מהירים וחניון "חנה וסע" בראשון לציון, נועד להקל על הנסיעה לתל אביב באמצעות שאטלים חינמיים. החניון, המכיל כ-3,500 מקומות, מציע חנייה חינם ואפשרות טעינת רכבים חשמליים, אך ההתמצאות בו והתשתיות עדיין דורשות שיפור. השאטלים מהירים ונוחים, אך חסרים בהם שקעי טעינה ו-Wi-Fi פעילים. זמני הנסיעה קצרים, אך החיסכון הכולל בזמן תלוי ביעד הסופי. השירות משתלם בעיקר למי שאין לו חלופות תחבורה ציבורית נוחות.