החל ממחר: הפרויקט שיכול לקצר לכם את הפקקים יוצא לדרך
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- נפתח מתחם חנה וסע חדש בראשון לציון כחלק מפרויקט הנתיבים המהירים.
- המתחם מאפשר השארת רכב פרטי והמשך נסיעה בתל אביב באמצעות שאטלים חינמיים.
- הפרויקט כולל 3,500 מקומות חניה, 350 עמדות טעינה לרכב חשמלי ו-500 מקומות לאופניים.
- ב-2027 יורחבו הנתיבים המהירים לשימוש רכבים פרטיים בתשלום אגרה.
- עלות הפרויקט הכוללת נאמדת בכ-8 מיליארד שקל.
החל ממחר (יום ראשון), ייפתח לציבור מתחם התחבורה החדש במערב ראשון לציון, כחלק מפרויקט הנתיבים המהירים. המתחם נועד לאפשר לנהגים המגיעים מאזור השפלה והדרום להשאיר את רכבם מחוץ לתל אביב ולהמשיך ליעדים במטרופולין באמצעות שאטלים ללא תשלום. זהו השלב השני בפרויקט, לאחר פתיחת מתחם דומה בשפיים באפריל האחרון.
המתחם בראשון לציון משתרע על כ-140 אלף מ"ר וכולל כ-3,500 מקומות חניה לרכב פרטי, 350 עמדות טעינה לרכב חשמלי ו-500 מקומות חניה לאופניים, לצד שביל אופניים ייעודי. החניה במתחם ללא תשלום, והמטרה היא למנוע מהנהגים להמשיך בנסיעה ברכב פרטי לאזורי העומס של תל אביב. ארבעה קווי שאטל חשמליים יפעלו מהמתחם ויחברו אותו למוקדי תעסוקה, מסחר ותחבורה מרכזיים בתל אביב וברמת גן, בתדירות גבוהה בשעות השיא.
המתחם בראשון לציון מצטרף למתחם חנה וסע בשפיים, שבו כ-7,000 מקומות חניה ו-5 קווי שאטל, המשרת כיום כ-10,000 נוסעים ביום. למרות זאת, עומסי התנועה הכבדים בקטע שבין שפיים לתל אביב עדיין נמשכים בשעות העומס.
פרויקט הנתיבים המהירים, בעלות כוללת של כ-8 מיליארד שקל, משתרע על כ-33 קילומטרים לכל כיוון בכביש החוף ובכביש 20. בשלב הבא, במהלך 2027, צפויים הנתיבים המהירים להיפתח גם לכלי רכב פרטיים עם 3 נוסעים ומעלה ללא תשלום, ובתשלום אגרה לרכבים עם פחות נוסעים. התעריף צפוי לנוע בין 7.12 שקל ל-106.76 שקל לקטע נסיעה, ופתיחת הנתיבים תותנה בשמירה על מהירות נסיעה של 70 קמ"ש לפחות, כדי להבטיח עדיפות לתחבורה ציבורית ושאטלים.
מנכ"לית נתיבי איילון, אורלי שטרן, ציינה כי השלב השני נועד לייצר חלופה לרכב הפרטי. במשרד התחבורה הדגישו כי פתיחת המתחם בראשון לציון היא שלב נוסף בפרויקט שמטרתו לשנות את דפוסי הנסיעה בכניסות למטרופולין תל אביב. בהמשך, צפויה התשתית להתרחב גם לנתיבים מתחלפים באזור נתניה.
לקריאת המקור ב-Iceמוזכרים
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
