إسرائيل קיבלה רשימת נוסעים ואנשי צוות של "פליי דובאי" לפני ניסיון החטיפה
תורגם ותומצת מתוך Al-Shams על ידי baba
הידיעה ב-4 שורות · תקציר של baba
- ישראל קיבלה רשימת נוסעים ואנשי צוות של "פלי דובאי" לפני ניסיון החטיפה.
- הדבר מעלה שאלות לגבי תהליך הבדיקה הביטחונית של צוותי חברות תעופה זרות.
- האחריות לבדיקה מוטלת על משרד התחבורה, המוסד והשב"כ.
- חוק חדש מחייב חברות תעופה לשלוח נתונים 48 שעות לפני הטיסה.
על פי דיווח בעיתון "הארץ", ישראל קיבלה מראש רשימה של נוסעי ואנשי צוות טיסת "פלי דובאי" שניסה קברניט משנה עומאני לחטוף ביום רביעי. קבלת הרשימה מראש מעלה שאלות לגבי תהליך בדיקת צוותי חברות תעופה זרות המגיעות לישראל.
על פי מקורות ביטחוניים, האחריות לבדיקת צוותים זרים מוטלת על אגף הביטחון במשרד התחבורה והמוסד, שאמורים לבדוק רשימות של אנשי צוות המגיעים לישראל לאיתור חשדות ביטחוניים. רשות המסים אישרה שקיבלה את רשימת הנוסעים והצוות, אך משרד התחבורה לא הגיב בנושא.
חוק משנת 2023 קובע הקמת יחידה לבדיקת נוסעים ברשות המסים, המעבירה נתוני נוסעים ואנשי צוות לגורמים ביטחוניים כמו השב"כ, המשטרה והמוסד, לצורך הערכת סיכונים. החוק מחייב חברות תעופה לשלוח נתונים אלו 48 שעות לפני הטיסה, כולל שם מלא ואזרחות.
מקורות ביטחוניים ציינו כי האחריות הביטחונית "על הנייר" היא של משרד התחבורה, אך למשרד חסרים הכלים המודיעיניים לבדיקה, יכולות הקיימות במוסד ובשב"כ.
עורך דין إسحاق راز, לשעבר ראש רשות התעופה האזרחית, הדגיש כי משרד התחבורה נושא באחריות הביטחונית לחברות תעופה זרות, בסיוע השב"כ והמוסד, ובדיקת זהויות טייסים ואנשי צוות היא חלק מאחריות זו. חשיפת קבלת הרשימה מראש מגיעה בעקבות ניסיון החטיפה, שעורר דיון בנוגע לאבטחת צוותי חברות תעופה זרות.
לקריאת המקור ב-Al-Shamsאותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
