עיוורון מערכתי מסוכן: המחדל שאיפשר את ניסיון הפיגוע

רשת CBS האמריקנית חשפה פרטים מטרידים אודות המחדל שאפשר את ניסיון הפיגוע בטיסת פליי דובאי. על פי הדיווח, חברת התעופה העסיקה את הטייס העומאני המאם אל-המאמי מבלי לבדוק את עברו מול ממשלת עומאן. רשויות הביטחון בעומאן גילו בעבר כי אל-המאמי גלש באתרי אינטרנט קיצוניים ואף העבירו אותו לתפקיד משרדי, מידע קריטי שלא הגיע לישראל.

גורם ביטחוני ישראלי אישר כי נבדקת האפשרות שמדובר בניסיון פיגוע טרור במתכונת דומה לפיגועי 11 בספטמבר, ונבחן האם פעל לבדו. הטייס ביקר בישראל בתקופה שלפני הטיסה, ונחת בנתב"ג שבוע בלבד לפני האירוע. ישראל עדיין אינה מורשית לתשאל את הטייס, ומסתמכת על דיווחים מסעודיה ואיחוד האמירויות. צוות חקירה ישראלי מיוחד הגיע לאיחוד האמירויות, לאחר שהטייס הומאם אל-חמאמי הועבר לשם מסעודיה.

אגף הביטחון במשרד התחבורה הודה כי "אין 100 אחוז שזה לא יקרה שוב", והסביר כי הבטחת ביטחון מלאה משמעה עצירת כל התעופה הזרה לישראל. המשרד טען שאינו גוף מודיעיני ואין לו כלים לבדוק רקע של צוותים זרים, והוא מסתמך על בדיקות חברות התעופה והמדינות הזרות. כמו כן, הודו כי אינם יודעים לומר בוודאות אילו אנשי צוות זרים נחתו בישראל בשנים האחרונות.

על פי הנתונים, ישראל קיבלה מראש את רשימת אנשי הצוות והנוסעים של הטיסה. האחריות לניטור ובדיקת צוותי טיסה זרים הייתה אמורה להיות של אגף הביטחון במשרד התחבורה והמוסד, אך בפועל האחריות קיימת "על הנייר בלבד" ללא יכולות מודיעיניות עצמאיות למשרד התחבורה.

במקביל, במערכת הביטחון בודקים האם טייסים בעלי אזרחות כפולה של מדינות אויב נחתו לאחרונה בנתב"ג. זאת, למרות חקיקה שאושרה בכנסת ב-2023 להקמת מרכז ייעודי ברשות המיסים לניטור נוסעים וצוותים.

פליי דובאי הפסיקה את הטיסות לישראל עד גמר החקירה, כדי לוודא שאין פרצה נוספת ושמדובר במפגע בודד, לדברי מנהל רשות התעופה האזרחית. האירוע החמור התרחש כאשר טייס המשנה העומאני תקף ודקר את הקברניט ההודי, תוך שימוש בגרזן חירום. המטוס איבד גובה במהירות, אך הקברניט הצליח לפתוח את דלת תא הטייס, מה שאפשר לנוסעים ואנשי צוות להשתלט על טייס המשנה.