הטייס שתקף את קפטן טיסת פליי דובאי הועבר לאיחוד האמירויות; חקירה נמשכת

טייס המשנה של טיסת פליי דובאי FZ1073 מדובאי לתל אביב, החשוד בתקיפת הקפטן וניסיון להתרסקות המטוס, הועבר מסעודיה לאיחוד האמירויות. יחד עמו הועבר לאבו דאבי הקפטן סמית' מַצְ'חַר, שנפצע קשה. חומרי החקירה הראשונית שבוצעה בסעודיה הועברו לרשויות באיחוד האמירויות. המטוס עצמו נותר בטאבוק. משרד הפנים הסעודי דיווח רשמית על תוצאות החקירה הראשונית, שקבעה כי התרחש עימות בתא הטייס, במהלכו תקף טייס המשנה את הקפטן. שניהם נפצעו ולאחר הנחיתה פונו לבית חולים בטאבוק. החקירה בסעודיה בוצעה בשיתוף פעולה עם צוות ביטחוני מאיחוד האמירויות. הרשויות הסעודיות לא התייחסו לאירוע כאל פיגוע טרור. לאחר שהטייסים שוחררו מבית החולים, הם הוטסו ב-1 באוקטובר לסעודיה, בליווי צוות ביטחוני מהאמירויות. זהותו של טייס המשנה טרם נחשפה רשמית. גורמים ישראלים טוענים כי הוא אזרח עומאן, אך הרשויות באיחוד האמירויות ובעומאן, כמו גם חברת פליי דובאי, לא אישרו זאת. חקירה מיוחדת באיחוד האמירויות נפתחה על ידי צוות תביעה מיוחד, שהוקם בהוראת התובע הכללי חאמד סעיף א-שַמְסִי. הרשויות באיחוד האמירויות מדגישות את סמכות השיפוט שלהן, מכיוון שהמטוס, בואינג 737 MAX 8, רשום באיחוד האמירויות וטס תחת דגלה. החוק באיחוד האמירויות חל על פשעים שבוצעו על סיפון מטוס כזה, גם מחוץ לגבולות המדינה. מטרת החקירה היא לברר את כל נסיבות ומוטיבציות התקיפה, ובפרט האם היא קשורה לפעילות טרור, האם תוכננה מראש, והאם טייס המשנה קיבל הוראות מאחרים. הרשויות באיחוד האמירויות קראו להימנע מהפצת מידע לא מאומת. על פי דיווח ברויטרס, הערכה ראשונית של שירותי הביטחון הישראליים היא שטייס המשנה פעל ככל הנראה לבדו, ללא קשר לאיראן. ראש הממשלה בנימין נתניהו אמר בראיון ל-Fox News כי המידע שבידי ישראל מצביע על "אינדוקטרינציה אסלאמיסטית רדיקלית" של טייס המשנה, וכי הוא ככל הנראה התכוון למות יחד עם המטוס. עם זאת, נתניהו הדגיש כי עדיין מוקדם להסיק אם עמד מישהו מאחורי פעולותיו. נתוני מעקב טיסה מראים כי ב-30 בספטמבר 2026, מטוס הבואינג 737 MAX 8 של פליי דובאי, בטיסה FZ1073 מדובאי לתל אביב, החל צלילה חדה מגובה 34 אלף רגל לכ-16.6 אלף רגל. במהלך האירוע, הצוות שידר קוד 7700 (מצב חירום כללי) ולאחר מכן קוד 7500 (חטיפה או התערבות בלתי חוקית). נתוני המעקב אינם מאפשרים לקבוע מי בדיוק היה מאחורי ההגה בשלבים השונים של הצלילה. תוצאות חקירת הקופסאות השחורות טרם פורסמו. המטוס נחת בשלום בטאבוק בשעה 9:45 בבוקר, כשעל סיפונו 174 נוסעים ושמונה אנשי צוות. כולם קיבלו סיוע לאחר הנחיתה. הנוסעים המשיכו לישראל במטוס אחר, ואנשי הצוות שביצעו את הנחיתה חזרו לדובאי. הקפטן, סמית' מַצְ'חַר, מטופל באבו דאבי. שגרירות הודו באיחוד האמירויות מסרה כי הוא מתאושש בהצלחה. שגריר הודו דיפאק מיטאל ביקר אותו ואת משפחתו. ראש ממשלת הודו נרנדרה מודי ומנהיגים ישראלים שיבחו את פעולות הקפטן כהרואיות. על פי גרסאות שונות, הקפטן הפצוע הצליח לפתוח את דלת תא הטייס, או שהתקיפה התרחשה כשהדלת הייתה פתוחה למחצה. נוסעים ואנשי צוות נוספים סייעו בהשתלטות על התוקף. הנוסעים הישראלים יניב חַיוּן, צביקה מָנֶס ואסף רַג'וּאָן פרצו לתא הטייס וסייעו לנטרל את התוקף. הרופא שוטה מוּסָאֶב העניק טיפול ראשוני לקפטן הפצוע. אשתו של צביקה מָנֶס, טלי, היא זו שהבחינה ראשונה במה שקורה בתא הטייס והזעיקה עזרה. נשיא ישראל יצחק הרצוג הודיע כי ימליץ על חַיוּן, מָנֶס, רַג'וּאָן ומוּסָאֶב לקבלת אות נשיאותי על גבורה אזרחית, והדגיש כי פעולותיהם המהירות מנעו אסון.