הדלק יוזל? באוצר אישרו הפחתה של 50 אגורות - ההחלטה בידי היועמ"שית
היועץ המשפטי של משרד האוצר מבקש לאשר הפחתה זמנית של 50 אגורות במס הבלו על בנזין עד אוקטובר 2026, על אף התנגדות גורמי מקצוע. המהלך נועד להקל על הצרכנים בעקבות עליית מחירי הדלק, אך מעלה חשש לשיקולים פוליטיים בתקופת בחירות.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- משרד האוצר מבקש להפחית מס על בנזין ב-50 אגורות לליטר עד אוקטובר 2026.
- ההפחתה נועדה להתמודד עם עליית מחירי הדלק לשיא היסטורי.
- גורמי מקצוע באוצר מתנגדים למהלך מחשש להגדלת הגירעון.
- הבקשה מוגשת בתקופת בחירות, מה שמעלה חשש לשיקולים פוליטיים.
- המהלך מוערך בכ-310 מיליון שקלים.
היועץ המשפטי של משרד האוצר, עו"ד דודי קופל, פנה למשנה ליועצת המשפטית לממשלה, עו"ד אביטל סומפולינסקי, בבקשה לאשר הפחתה זמנית של מס הבלו על בנזין, שתכנס לתוקף עד 31 באוקטובר 2026. ההפחתה המוצעת, בסך 50 אגורות לליטר, נועדה להקל על הצרכנים בעקבות עלייה חדה במחירי הדלק בשמונת החודשים האחרונים, שהגיעה לשיא של כל הזמנים בספטמבר 2026, אז עמד מחיר הליטר על 8.25 שקלים. ההצעה מתייחסת רק לבנזין המפוקח, ולא לסולר או גפ"מ.
המהלך, המוערך בכ-310 מיליון שקלים בסך הכל, מגיע על אף התנגדות גורמי מקצוע במשרד האוצר, הכוללים את אגף הכלכלן הראשי, רשות המסים ואגף התקציבים. גורמים אלו סבורים כי אין להתערב במחירי הדלק באמצעות מס הבלו, מחשש להגדלת הגירעון בתקופה של אתגרים פיסקליים בעקבות המלחמה, וכן בשל חשש מדרישות להפחתות נוספות בהמשך.
הבקשה מוגשת בתקופת בחירות, מה שמעלה חשש לשיקולים פוליטיים. היועצת המשפטית לממשלה קבעה כי הממשלה הנוכחית פועלת כממשלת מעבר, המחויבת לאיפוק. עם זאת, עו"ד קופל טוען כי מדובר בצעד דחוף בשל המחירים הגבוהים, וכי הוא מצומצם בהיקפו ובמשכו בהשוואה להפחתת מס דומה שבוצעה ב-2022. הוא סבור כי הקשיים המשפטיים אינם מהווים מניעה לקידום הצו.
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
שמאל 1מרכז 5ימין 3חרדית 2ערבית 5אחרים 6
