תקועים בתחנה: הנתונים שחושפים את משבר התחבורה הציבורית

סקר חדש של הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה לשנת 2025 חושף כי מחצית מהישראלים בני 20 ומעלה, כ-3.2 מיליון איש, כלל לא השתמשו באוטובוסים במהלך השנה האחרונה. נתון זה מצביע על ירידה בשימוש באוטובוסים בהשוואה לעשור האחרון, אז 57% מהציבור השתמשו בהם. כיום, רק 15% מהציבור נוסעים באוטובוס מדי יום או כמעט מדי יום.

על פי הסקר, 52% מהציבור מעריכים את תפקוד האוטובוסים בישראל באופן חיובי, אך רק 31% מביעים שביעות רצון מתדירות הקווים הבין-עירוניים. בני ברק מובילה בשביעות הרצון מתדירות הקווים הבין-עירוניים עם 50%, לעומת 29% בלבד בתל אביב-יפו. למרות שביעות הרצון הנמוכה מתדירות הקווים, 82% מהנוסעים מרוצים ממיקום תחנות האוטובוס הסמוכות לביתם.

בנוגע לרכבת הקלה בתל אביב, רק כשליש מהתושבים (28%) מרוצים מתדירות הקווים, כאשר 47% כלל אינם משתמשים בה. בירושלים, לעומת זאת, הרכבת הקלה עונה על צורכי 50% מהתושבים.

רכבת ישראל זוכה לציונים גבוהים יותר. 44% מהישראלים השתמשו ברכבת בשנה האחרונה, עלייה בהשוואה לשנת 2015. 66% מהציבור מעריכים את תפקוד הרכבת באופן חיובי, ו-80% מהנוסעים מרוצים מתדירות הרכבות. כמו כן, 92% מרוצים ממצב התחזוקה של הקרונות ו-94% מצליחים לקבל מידע ברור ומדויק על תנועת הרכבות.

למרות השימוש הגובר בתחבורה הציבורית, הרכב הפרטי נותר אמצעי ההגעה המרכזי לעבודה. 62% מהמועסקים מגיעים לעבודתם ברכב פרטי, בעוד שרק 12% משתמשים באוטובוס או מונית שירות ו-3.5% ברכבת. שיעור המגיעים לעבודה בתחבורה הציבורית ירד מכ-20% בשנת 2015 לכ-16% כיום.