קברניט הפליי דובאי ששרד מתקפה בטיסה לתל אביב: "לא יכולתי להרשות לעצמי למות"
תורגם ותומצת מתוך NEWSru Israel על ידי baba
קברניט טיסת FlyDubai, סמית' מאצ'אר, סיפר לראשונה על המתקפה שביצע נגדו טייס המשנה, חמאם אל-חמאמי, בטיסה מדובאי לתל אביב ב-30 בספטמבר. אל-חמאמי ניסה להשתלט על המטוס ולהטיסו לעבר נמל התעופה בן גוריון, אך מאצ'אר נאבק בו ופתח את דלת תא הטייס. נוסעים ישראלים הצליחו לנטרל את אל-חמאמי, ואחד הטייסים נחת במטוס בערב הסעודית. מאצ'אר נפצע קשה אך שרד, ומטופל כעת באבו דאבי. החקירה בודקת את מניעיו של אל-חמאמי ואת תהליך קבלתו לעבודה בחברה.
הידיעה ב-6 שורות · תקציר של baba
- קברניט FlyDubai, סמית' מאצ'אר, שחזר את המתקפה של טייס המשנה חמאם אל-חמאמי בטיסה לתל אביב.
- אל-חמאמי ניסה להשתלט על המטוס ולהטיסו לעבר נמל התעופה בן גוריון.
- מאצ'אר נפצע קשה בראשו, בצווארו ובידיו במהלך מאבק בתא הטייס.
- נוסעים ישראלים הצליחו לנטרל את אל-חמאמי לאחר שמאצ'אר פתח את דלת תא הטייס.
- הטיסה נחתה בטאבוק, ערב הסעודית, לאחר שהמטוס איבד גובה רב.
- החקירה בודקת את מניעיו של אל-חמאמי, אזרח עומאן, ואת תהליך קבלתו לעבודה ב-FlyDubai.
קברניט טיסת FlyDubai, סמית' מאצ'אר, שביצע את הטיסה מדובאי לתל אביב ב-30 בספטמבר, שחזר לראשונה את אירועי התקיפה האלימה שביצע נגדו טייס המשנה, חמאם אל-חמאמי, שניסה להשתלט על המטוס ולהטיסו לעבר נמל התעופה בן גוריון. בראיונות שהעניק ל"The National" ול"סקיי ניוז ערביה", סיפר מאצ'אר על המתרחש בתא הטייס, על איבוד הכרה, על הורדת עוצמת המנועים ועל ניסיונותיו לפתוח את הדלת. מאצ'אר, שטופל בבית חולים צבאי באבו דאבי לאחר שנפצע קשה בראשו, בצווארו ובידיו, הודה כי אינו זוכר את כל פרטי האירוע בשל פציעותיו ואיבוד ההכרה, אך זוכר היטב את הרגעים המכריעים ואת מאמציו להציל את המטוס.
לדברי הקברניט, הבוקר של ה-30 בספטמבר החל כרגיל. הוא פגש את אל-חמאמי, אזרח עומאן, לראשונה לפני הטיסה, אך לא נוצר ביניהם קשר משמעותי. אל-חמאמי לא עורר כל חשד קודם לכן. כשעתיים לאחר ההמראה, נכנס לתא הטייס טייס נוסף של FlyDubai, שהיה בדרכו חזרה לישראל. אל-חמאמי, שיצא לשירותים וחזר, ביקש מהטייס הנוסף לעזוב את התא כדי שיוכל להתפלל. מאצ'אר לא חשד בדבר. בזמן שהתפלל מאחוריו, אל-חמאמי הכה את מאצ'אר בראשו בעוצמה. בתחילה חשב מאצ'אר שמדובר בתקלה טכנית, אך לאחר מכות נוספות הבין שהוא מותקף. ראייתו נפגעה קשות, והוא החל להילחם בחזרה, תוך שהוא נפצע בידו.
מאצ'אר ניסה לפתוח את דלת תא הטייס וקרא לעזרה, אך הדלת נסגרה מחדש. הוא החל לאבד הכרה עקב פציעותיו ואיבוד דם. לפתע, הוא חש שהמטוס צונח בחדות, ושמע את עוצמת המנועים יורדת. המטוס, שהיה בגובה 34,000 רגל, איבד כ-17,000 רגל בדקה אחת, וספג נזקים בזנב. ברגעים אלו, מאצ'אר האמין שהם עומדים להתרסק, אך המשיך לנסות להגיע לדלת. כשהתעורר שוב, הצליח לצאת מתא הטייס, שם נתקל בנוסעים שנאבקו באל-חמאמי. נוסעים ישראלים, יאניב חאיון, צביקה מנס ואסף רג'ואן, הצליחו להשתלט על אל-חמאמי ולנטרל אותו. טייסים נוספים של FlyDubai השתלטו על ההגה, ואחד מהם נחת במטוס בעיר טאבוק שבערב הסעודית.
מאצ'אר קיבל טיפול ראשוני מנוסעים, ביניהם רופא השיניים הישראלי שוטא מוסאייב, שסייע לעצור את הדימום הרב. הוא סיפר כי חשב על ילדיו ועל כך שאינו רוצה למות. למרות שהתוקף נוטרל, הוא לא הרגיש בטוח עד לנחיתה. לאחר הנחיתה, הוא שוחח לראשונה עם בנו בן השנתיים. מאצ'אר עדיין מתמודד עם ההשלכות הפיזיות והפסיכולוגיות של האירוע, אך מקווה לחזור לטוס לאחר שיחלים. הוא תהה לגבי מניעיו של אל-חמאמי, שעל פי החקירה התכוון לבצע פיגוע טרור בנמל התעופה בן גוריון. מאצ'אר ציין כי ייתכן שבעקבות האירוע יחולו שינויים בנהלי הבטיחות בתאי הטייס. הוא הביע תודה לצוותים הרפואיים, ובמיוחד לנשיא איחוד האמירויות, מוחמד בן זאיד, שדאג להחזרתו לטיפול באמירויות. "אז חייכתי בפעם הראשונה", סיפר.
על פי החקירה, אל-חמאמי, אזרח עומאן, היה מזוהה עם אידיאולוגיה אסלאמיסטית רדיקלית ונפסל מטיסה בחברת Oman Air עקב חששות לגבי דעותיו. הוא אף התקבל לעבודה ב-FlyDubai, ככל הנראה במטרה לבצע את הפיגוע. החקירה בודקת את תהליך קבלתו לעבודה. אל-חמאמי עצור והחקירה נמשכת. בעקבות האירוע, ישראל החמירה את נהלי הכניסה של צוותי אוויר זרים, ו-FlyDubai השעתה את טיסותיה לתל אביב.
מוזכרים
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
מרכז 2ימין 2חרדית 2אחרים 2
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
