"צוות המטוס דרש לשחרר את הטייס": גיבורי הטיסה משחזרים
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- נוסעים ישראלים נטרלו טייס משנה שתקף את הקברניט בגרזן.
- צוות המטוס דרש לשחרר את התוקף, אך הנוסעים סירבו.
- הנוסעים הישראלים השתלטו על המטוס עד לנחיתה בטוחה.
- הנוסעים חשו סכנה מצד צוות המטוס ודרשו פיקוח.
- הנוסעים סירבו לטוס שוב עם "פליי דובאי" ללא אישור ביטחוני.
נוסעים ישראלים בטיסת "פליי דובאי" נטרלו טייס משנה חמוש בגרזן, שניסה לרצוח את הקברניט ולהתרסק עם המטוס. על פי עדויותיהם של שניים מהנוסעים, צביקה מנס ודניאל שליכטר, צוות המטוס התעמת עמם ואף דרש לשחרר את התוקף, לאחר שהנוסעים השתלטו עליו.
מנס, בכיר בעולם הבנקאות, סיפר כי טייס המשנה, הומאם אל-המאמי, שלף גרזן הצלה והחל להלום בקברניט ההודי, סמית מצ'אצ'אר. למרות פציעתו הקשה, הקברניט הצליח לפתוח את דלת תא הטייס. מנס, יחד עם הנוסעים יניב חיון ואסף רג'ואן, זינקו קדימה והכניעו את התוקף. במהלך ההשתלטות, המחבל צעק: "תהרגו אותי".
לאחר הנטרול, אנשי צוות המטוס דרשו מהנוסעים לשחרר את המחבל, מה שהוביל לוויכוח סוער. הנוסעים סירבו, והסבירו כי אינם מעוניינים להרוג אותו, אלא רק למנוע ממנו להרוג אותם. מנס ושליכטר אף דאגו להניח מסכת חמצן על פניו של המחבל הפצוע, כדי שיוכל להיחקר.
בשלב זה התפתחה "מלחמת שליטה" במטוס, כאשר אנשי הצוות התעקשו שהם האחראים, בעוד הישראלים, שחשדו בשותפות אפשרית לקנוניה, הורו להם לעזוב את תא הטייס ולשבת במרכז המטוס. הנוסעים הישראלים שמרו על פתח תא הטייס עד שכניסת טייסים נוספים, שהיו רשומים כנוסעים, לקחה את הפיקוד. רק לאחר מכן, אנשי הצוות החלו לסייע לנוסעים.
המטוס נחת בשלום בטאבוק, ערב הסעודית. מנס סיפר כי חשב רק על הצלת משפחתו, וכי האירוע היה אינסטינקט של "הילחם או ברח". שליכטר הודה כי היה מוכן למות כאשר המטוס צלל, וכי הסיכוי לשרוד את האירוע הוא "נס". הנוסעים סירבו לחזור לישראל בטיסה נוספת של "פליי דובאי" עד שקיבלו אישור מהמוסד שהטייסים נבדקו ונמצאו נקיים.
לקריאת המקור ב-Hamalמוזכרים
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
