"הם אמרו לנו לשחרר את המחבל ואז התחלנו לחשוד בהם": הדרמה בטיסת פליי דובאי והעימות של הישראלים עם הצוות
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- נוסעים ישראלים נטרלו טייס משנה שתקף את הקפטן בגרזן בטיסת פליי דובאי.
- אנשי צוות האוויר דרשו לשחרר את התוקף הכבול, מה שעורר חשדנות בקרב הנוסעים.
- המטוס צלל 17,000 רגל במהלך המאבק על השליטה בתא הטייס.
- אחד הנוסעים הצליח לייצב את המטוס לאחר שהשתלט על התוקף.
- הנוסעים הישראלים פעלו להצלת עצמם ומשפחותיהם ולא להריגת התוקף.
שלושה נוסעים ישראלים, שנטרלו טייס משנה שתקף את הקפטן בגרזן בטיסת פליי דובאי, סיפרו בראיון לעיתון ה"ניו יורק פוסט" על הדרמה שהתרחשה במטוס. לדבריהם, אנשי צוות האוויר דרשו מהם לשחרר את התוקף לאחר שהצליחו להשתלט עליו ולכבול אותו, מה שהוביל לחשדנות כלפי הצוות. במהלך המאבק, המטוס צלל כ-17,000 רגל.
התקרית החלה כאשר טייס המשנה, חמאם אל-חמאמי, תקף את הקפטן סמית' מאצ'צ'אר בגרזן. הקפטן, שנפצע קשה, הצליח לפתוח את דלת תא הטייס, ונוסעים ישראלים - צביקה מנס, יניב חיון ואסף רג'ואן - השתלטו על התוקף.
לאחר שהתוקף כובל, אנשי צוות האוויר דרשו לשחררו. "הם ביקשו מאיתנו להתיר את הקשר מהמחבל, ולא היה לנו מושג למה", סיפר מנס. דניאל שליכטר, נוסע נוסף, הוסיף כי אנשי צוות החלו לדרוש מהם לשחרר את התוקף באמירה "אתם לא אלוהים, אתם לא הולכים להרוג אותו". בעקבות זאת, הישראלים השתלטו על תא הטייס מחשש למעורבות אנשי צוות בתוכנית התוקף, והורו לדיילים לעבור לחלק האחורי של המטוס.
יניב חיון, שסייע בנטרול התוקף, הצליח לייצב את המטוס באמצעות טכניקות שלמד מתוכנית טלוויזיה. מנס תיאר את המאבק האלים בתא הטייס בזמן הצלילה החדה, ואמר כי "זו הייתה הדקה הארוכה ביותר בחיי". הוא הוסיף כי הם לא ניסו להרוג את התוקף, אלא רק להציל את עצמם ואת משפחותיהם.
לקריאת המקור ב-Makoמוזכרים
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
