נוסעים מישראל השתלטו על טייס שתקף את מפקד הטיסה; אנשי הצוות דרשו לשחרר את התוקף
תורגם ותומצת מתוך Vesty על ידי baba
הידיעה ב-6 שורות · תקציר של baba
- נוסעים ישראלים השתלטו על טייס שתקף את מפקד הטיסה וניסה להתרסק.
- אנשי צוות הטיסה דרשו לשחרר את הטייס התוקף, אך הנוסעים סירבו.
- הנוסעים הישראלים השתלטו גם על אנשי הצוות ומנעו מהם גישה לתא הטייס.
- טייסים מחליפים השתלטו על הפיקוד לאחר שהנוסעים השתלטו על התוקף.
- המטוס נחת בשלום בערב הסעודית, והנוסעים חוו טראומה.
- הנוסעים מאמינים שהישרדותם הייתה נס והגנה מכוחות עליונים.
נוסעים ישראלים שהשתלטו על טייס המשנה של טיסת פליי דובאי, חמאם אל-חמאמי, לאחר שניסה להתרסק עם המטוס, סיפרו על עימות עם אנשי הצוות מיד לאחר האירוע. לדבריהם, אנשי הצוות דרשו לשחרר את אל-חמאמי, שתקף את מפקד הטיסה באמצעות גרזן חירום. הנוסעים סירבו ודרשו מאנשי הצוות להתרחק מתא הטייס. את הדברים סיפרו שניים מהנוסעים, צביקה מאנס ודניאל שליכטר, בראיון לעיתון ה"ניו יורק פוסט".
על פי הדיווח, ב-30 בספטמבר, במהלך טיסה מדובאי לתל אביב, תקף אל-חמאמי, בן 40, את מפקד הטיסה ההודי, סמית' מצ'ארה, באמצעות גרזן. לאחר שמצ'ארה נפצע וצנח לרצפה, אל-חמאמי הפנה את המטוס כלפי מטה בניסיון להתרסק. מצ'ארה הצליח לפתוח את דלת תא הטייס, שם השתלטו עליו ארבעה נוסעים ישראלים, הבנקאי צביקה מאנס, האינסטלטור יניב חאיון, סוכן הביטוח אסף רג'ואן ורופא השיניים שוטא מוסאייב. הם קשרו את אל-חמאמי באמצעות חוטי אוזניות שאסף דניאל שליכטר. יניב חאיון הצליח לייצב את המטוס.
לאחר מכן, מספר דיילים דרשו לשחרר את הטייס התוקף, מה שהוביל לוויכוח. שלושה מהנוסעים הישראלים סירבו בתוקף. "הם ביקשו מאיתנו להתיר את ידיו של הטרוריסט, לא הבנו למה", סיפר מאנס. שליכטר הוסיף: "התחלנו לחשוד בהם מיד". מאנס סיפר כי אנשי הצוות אמרו להם: "אתם לא אלוהים, אתם לא תהרגו אותו", והוא השיב: "אנחנו לא רצינו להרוג אותו, רק שלא יהרוג אותנו". הנוסעים אף העניקו לאל-חמאמי מסיכת חמצן, מתוך רצון שיישאר בחיים לצורך חקירה. מאנס ושליכטר, ששבו מטיול ביפן עם משפחותיהם, סיפרו כי אנשי הצוות התעקשו שהם אחראים על המטוס וכי רק דיילים רשאים להימצא באזור תא הטייס. הנוסעים הישראלים, שחששו שמא אנשי הצוות מעורבים במזימה, הורו להם לשבת באמצע המטוס. "אמרנו להם: 'עכשיו הסדר הוא כזה: אנחנו הבוסים כאן, ואתם עושים מה שאנחנו אומרים'", סיפר מאנס.
בסופו של דבר, טייסים מחליפים שנכחו בחלק האחורי של המטוס נכנסו לתא הטייס והשתלטו על הפיקוד. לאחר שהדיילים התיישבו במקומותיהם, הם "הבינו שזה מקרה חריג", לדברי שליכטר, והחלו לסייע לנוסעים. חברת פליי דובאי סירבה להגיב לטענות לגבי התנהגות אנשי הצוות, ומסרה כי היא משתפת פעולה עם הרשויות בחקירה המתנהלת.
מאנס סיפר כי נשאר ליד הטייס התוקף עד לנחיתה בטאבוק, ערב הסעודית. הוא סיפר כיצד חיבק את בנותיו ואמר להן שהן גיבורות. לאחר הנחיתה, רבים מהנוסעים חוו התקפי חרדה וסירבו לעלות על טיסה אחרת של פליי דובאי עד שקיבלו אישור מהמוסד שהטייסים עברו בדיקות. מאנס, המתאר את עצמו כ"איש כספים רגיל", אמר כי פעל מתוך אינסטינקט של הגנה על משפחתו. "כששמעתי את בנותיי בוכות 'אבא, אני לא רוצה למות!', זה גרם לי לרוץ לעזור ולהילחם", סיפר. הוא תיאר את ההתנגדות האלימה של הטייס ואת המכות שספג. שליכטר הוסיף כי ברגע שהמטוס צלל, הוא היה מוכן למות, וחשב על פיגועי 11 בספטמבר ועל משפחתו. שני הנוסעים ציינו את ה"נס הסטטיסטי" שכל הנוסעים שרדו, וכי הם מאמינים שהיו "כוחות עליונים" ששמרו עליהם.
לקריאת המקור ב-Vestyמוזכרים
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
