נפתח חניון ענק ברישון לציון: שאטלים חשמליים יסיעו לתל אביב ללא תשלום
תורגם ותומצת מתוך Vesty על ידי baba
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- נפתח ברישון לציון מתחם תחבורה חדש עם חניון ענק ושאטלים חינמיים לתל אביב.
- המתחם כולל 3,500 מקומות חניה לרכבים פרטיים ו-350 עמדות טעינה לרכבים חשמליים.
- השאטלים החשמליים יפעלו בנתיבים ייעודיים ויגיעו לאזורים מרכזיים בתל אביב.
- הפרויקט, שעלותו מוערכת ב-8 מיליארד שקלים, סובל מהיעדר חיבור לתחבורה ציבורית.
- בעתיד ייפתחו הנתיבים המהירים לרכבים פרטיים תמורת תשלום דינמי.
ביום ראשון, 4 באוקטובר, ייפתח ברישון לציון, בסמוך למחלף מעלה-איילון, מתחם תחבורה חדש הכולל חניון ענק של 3,500 מקומות לרכבים פרטיים, 350 עמדות טעינה לרכבים חשמליים ו-500 מקומות לאופניים. המתחם, שעלותו מוערכת בכ-8 מיליארד שקלים, הוא חלק מפרויקט נתיבי התעבורה המהירה, שנועד לקצר את זמני הנסיעה לתל אביב.
מאותל המתחם החדש יצאו ארבעה קווי שאטלים חשמליים חינמיים, שיסעו בנתיבים ייעודיים ויגיעו לאזורי עסקים ובילוי מרכזיים בתל אביב, כגון אזור הקריה, שרונה, מגדלי עזריאלי, בורסת היהלומים, תחנת רכבת סבידור, רחובות בגין והמסגר, ורחוב יגאל אלון. השאטלים יפעלו בימים ראשון עד חמישי בין השעות 06:00 ל-22:45, בתדירות של כל חמש דקות בשעות העומס וכל 15 דקות בשאר הזמן.
הפרויקט, שמוקם בשיתוף פעולה של משרד התחבורה, משרד האוצר וחברת "נתיבי איילון", סובל מחסרון משמעותי: היעדר חיבור לתחבורה ציבורית. בדומה למתחם שנפתח בשפיים, גם מתחם זה מרוחק מתחנת רכבת ואין אליו גישה מקווי אוטובוס עירוניים או בינעירוניים. הדבר מגביל את השימוש בו למי שמגיע ברכב פרטי או באופניים. פניות לרשות הארצית לתחבורה ציבורית לארגון קווי אוטובוס מקשרים טרם זכו למענה.
השלב הראשון של הפרויקט, שנפתח באפריל בשפיים, החל עם מאות נוסעים ביום, אך כיום משרת כעשרת אלפים נוסעים מדי יום. נכון לעכשיו, הנתיבים המהירים מיועדים רק לשאטלים ולתחבורה ציבורית, אך צפוי כי ברבעון הראשון של 2027 הם ייפתחו גם לרכבים פרטיים תמורת תשלום דינמי, שינוע בין 7 ל-105 שקלים, בהתאם לעומס. במקרה של האטה משמעותית, הכניסה לרכבים פרטיים תיחסם.
במהלך 2027 מתוכנן הרחבה נוספת של הפרויקט, שתכלול נתיבים לרכבים עם שלושה נוסעים ומעלה (3+), שיסעו בחינם, וכן "נתיבים הפוכים" שישנו את כיוון הנסיעה בהתאם לעומסי התנועה.
לקריאת המקור ב-Vestyאותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
