מהפכת התחבורה יוצאת לדרך: תל אביב עומדת להשתנות

עיריית תל אביב-יפו מקדמת מהפכת תחבורה ציבורית, במסגרתה יורחבו נתיבי התחבורה הציבורית (נת"צים) בעיר בכ-7 קילומטרים עד שנת 2027. המהלך נועד לצמצם את זמני הנסיעה באוטובוסים, לשפר את אמינות השירות ולהפוך את התחבורה הציבורית לאלטרנטיבה אטרקטיבית יותר לרכב הפרטי.

התוכנית מציבה יעדים שאפתניים לשנתיים הקרובות: שיפור של 25% במהירות הנסיעה באוטובוסים, שיפור של 50% באמינות השירות וגידול של 30% במספר המשתמשים בתחבורה הציבורית. כיום קיימים בעיר כ-75 קילומטרים של נת"צים, ובשנת 2027 יתווספו אליהם כ-7 קילומטרים נוספים.

בין הרחובות המרכזיים שיזכו לנתיבים חדשים נמנים דיזנגוף, רוטשילד, יצחק שדה והירקון. נתיבים נוספים מתוכננים בדרך רוקח, רחוב פנחס רוזן וביציאה ממסוף סבידור. דוגמה להצלחת המהלך ניתן לראות ברחוב קפלן, שם הופעל הסדר תנועה המעניק עדיפות לאוטובוסים, שהביא לשיפור של כ-70% במהירות נסיעתם וחסך כ-8 דקות בנסיעה מתחנת רכבת השלום לדיזנגוף סנטר.

במקביל, העירייה פועלת לשיפור החיבורים בין מערכות התחבורה השונות, ובימים אלו הושק קמפיין חדש תחת הכותרת "נסעו בעצמכם" לעידוד השימוש בתחבורה הציבורית.

סגנית ראש העיר, מיטל להבי, הדגישה את חשיבות הקמת יחידה מקצועית לתכנון תחבורה ציבורית בעירייה, המאפשרת לעיר להיות גורם יוזם ומוביל בעיצוב השירות התחבורתי. היא ציינה כי המבחן המשותף של המדינה והעירייה הוא לספק פתרונות תחבורה ציבורית יעילים וזמינים 24/7, שיהפכו את תקופת העבודות להזדמנות לשינוי הרגלים לקראת הגעת מערכת הסעת המונים. להבי הביעה תקווה כי עם כינון כנסת חדשה יאושר הקמת רשות מטרופולינית שתעביר את הסמכויות לידי הרשויות המקומיות.