פרויקט הנתיבים המהירים מתקדם: מתחם חדש יקצר את הדרך לתל אביב
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- מתחם תחבורה חדש נפתח בראשון לציון כחלק מפרויקט הנתיבים המהירים.
- המתחם כולל חניון גדול, עמדות טעינה לרכבים חשמליים ושאטלים חינמיים לתל אביב.
- הפרויקט סובל מהיעדר חיבור לתחבורה ציבורית.
- החל מ-2027, רכבים פרטיים יוכלו להשתמש בנתיבים בתשלום אגרה דינמית.
- הפרויקט הושק על ידי משרד התחבורה, משרד האוצר ונתיבי איילון.
משרד התחבורה, משרד האוצר וחברת נתיבי איילון השיקו שלב נוסף בפרויקט הנתיבים המהירים, עם פתיחת מתחם תחבורה חדש במערב ראשון לציון. המתחם כולל חניון ענק עם 3,500 מקומות חניה לרכב פרטי, 350 עמדות טעינה לרכבים חשמליים ו-500 מקומות לאופניים. ממתחם זה יצאו ארבעה קווי שאטלים חשמליים חינמיים על נתיב ייעודי שיעקפו את הפקקים ויגיעו לארבע נקודות מרכזיות בתל אביב: אזור הקריה, שרונה ועזריאלי (קו 861), מתחם הבורסה ותחנת סבידור (קו 862), ציר בגין והמסגר (קו 863), ורחוב יגאל אלון (קו 864).
השאטלים יפעלו בימים ראשון עד חמישי בין השעות 6:00 ל-22:45, בתדירות של כל חמש דקות בשעות השיא וכל 15 דקות בשאר היום. למרות ההבטחה לחיסכון בזמן, הפרויקט סובל מחסרון מרכזי: היעדר חיבור לתחבורה ציבורית. בדומה למתחם שנפתח בשפיים, גם מתחם זה ממוקם ללא תחנת רכבת סמוכה וללא גישה לקווי אוטובוס עירוניים או אזוריים, מה שמגביל את השימוש בו למי שמגיע ברכב פרטי או באופניים.
נעשו פניות לרשות הארצית לתחבורה ציבורית להוספת קווים מזינים, אך ללא התקדמות. השלב הראשון של הפרויקט, שעלותו הכוללת נאמדת בכ-8 מיליארד שקלים, נפתח באפריל האחרון בשפיים. לאחר התחלה פושרת, החניון הצפוני משרת כיום כ-10,000 נוסעים ביום.
כיום, השימוש בנתיבים מותר רק לשאטלים ולתחבורה ציבורית, אך צפוי שברבעון הראשון של 2027 יורשו להיכנס גם כלי רכב פרטיים בתשלום אגרה דינמית, שתנוע בין 7 ל-105 שקלים בהתאם לעומס. במקרים של האטה משמעותית, הכניסה לרכבים פרטיים תיחסם. במהלך 2027 מתוכננת הרחבה נוספת שתכלול נתיבים לכלי רכב רבי-תפוסה (3+) ללא תשלום, ונתיבים מתחלפים.
לקריאת המקור ב-Ynetמוזכרים
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
