מחושמלת על מלא: לקסוס ES בישראל
דור חדש של מכונית הסאלון לקסוס ES הושק בישראל, לרגל חגיגות 20 שנה למותג במדינה. הדור השמיני של הדגם מגיע עם שתי אפשרויות הנעה: היברידית (ES 300h) וחשמלית טהורה (ES 300e), לראשונה בתולדות הדגם. הדגם החדש גדול משמעותית מקודמו, עם תוספת של כ-16.5 ס"מ לאורך ו-8 ס"מ לבסיס הגלגלים.
גרסת ה-ES 300h ההיברידית מצוידת במנוע 2.5 ליטר ומנוע חשמלי, המספקים יחד 201 כ"ס, עם תאוצה ל-100 קמ"ש ב-8 שניות וצריכת דלק של 20.8 ק"מ לליטר. הגרסה החשמלית, ES 300e, מציעה 227 כ"ס, תאוצה דומה, סוללה בקיבולת 77 קוט"ש המאפשרת טווח של עד 581 ק"מ, וטעינה מהירה.
לקסוס ES החדשה מוצעת בשלוש רמות גימור עיקריות: Hadori, Takumi ו-Kiwami, כאשר רמת הגימור Hadori מגיעה מאובזרת יותר מהדגם היוצא. רמות הגימור הגבוהות יותר מציעות תוספות כגון מצלמות 360, תצוגה עילית, מערכת שמע של "מארק לוינסון", ריפודי עור מלא, ופינוקים נוספים לנוסעים מאחור בגרסה החשמלית הבכירה.
מחירי הדגם החדש נותרו דומים לאלו של הדור היוצא, כאשר ה-ES 300h ברמת גימור Hadori מתחילה ב-355 אלף שקל, והגרסה החשמלית ES 300e ברמת גימור Kiwami מגיעה ל-430 אלף שקל. הדגם מגיע עם אחריות של 3 שנים או 100 אלף ק"מ, עם אפשרות להרחבה משמעותית על הסוללה.
The same event, reported separately by each outlet. Open a few to compare what different newsrooms emphasize — and what they leave out.
Not the same event — other stories that share this one’s people, places, or theme: background, reactions, and follow-ups.
