התחברות ל-baba News

חשבון אחד לאתר, לאייפון ולאנדרואיד — המנוי נשאר איתכם.

או קוד במייל

Welcome — one more step

News Plus opens the cross-newsroom layer — who covered a story, who didn’t, and how each one worded it.

  • Ask Duki without the monthly limit — answers from the coverage, with sources
  • Save articles, synced between the web and the app
  • Every Not Everywhere story, no daily limit
  • How each newsroom worded the same event
  • Filing timeline and coverage breakdown
  • The whole archive, searchable
  • Unlimited newsroom, topic and people follows
  • The daily brief by email, in English or Hebrew

Eligible new subscribers get 7 days free, then $34.99 each year. Renews automatically until cancelled. Cancel any time in your account. תנאי המנוי.

המנוי פותח גם את האפליקציה.

Search stories

הקלידו לפחות שני תווים. התוצאות מגיעות מכל המערכות ש-baba קורא.

to move · to open · esc to close

מסוף חי

התחברות ל-baba News

Sign in to keep asking. News Plus removes the daily limit.

או קוד במייל

לראות את התמונה המלאה

News Plus opens the cross-newsroom layer — who covered a story, who didn’t, and how each one worded it.

  • Ask Duki without the monthly limit — answers from the coverage, with sources
  • Save articles, synced between the web and the app
  • Every Not Everywhere story, no daily limit
  • How each newsroom worded the same event
  • Filing timeline and coverage breakdown
  • The whole archive, searchable
  • Unlimited newsroom, topic and people follows
  • The daily brief by email, in English or Hebrew

Eligible new subscribers get 7 days free, then $34.99 each year. Renews automatically until cancelled. Cancel any time in your account. תנאי המנוי.

המנוי פותח גם את האפליקציה.

כלכלה07:02 · Sep 14

סקודה אפיק: קרוסאובר חשמלי אירופי ב-150 אלף שקל?

מאת אודי עציוןעודכן שלשום
תורגם ותומצת מתוך Walla על ידי baba
The story · English

סקודה משיקה בישראל את האפיק, קרוסאובר חשמלי קטן וזול יחסית, המקביל החשמלי לדגם הקאמיק. הרכב, המבוסס על פלטפורמה משותפת עם פולקסווגן ID.קרוס, מיוצר בספרד ומתחרה בדגמים סיניים מוזלים כמו BYD אטו 2 וקיה EV2.

האפיק מציע עיצוב מודרני המהווה אבולוציה של שפת העיצוב החשמלית של סקודה, עם חזית אטומה ופנסי לד. אורכו 4.17 מטר, והוא קטן במעט מהקאמיק אך מציע תא מטען גדול יותר (475 ליטר) ומרחב פנימי יעיל. תא הנהג ידידותי ושימושי, עם מסך מגע מרכזי בגודל 13 אינץ' ולוח מחוונים דיגיטלי. איכות החומרים טובה, וסקודה אף מעודדת הדפסת חלקים בתלת-ממד לשיפור השימושיות.

הגרסה שתמכר בישראל מצוידת בסוללת 55 קוט"ש (52 נטו) המציעה טווח משולב של 441 ק"מ, וטווח מעשי של כ-350 ק"מ. הביצועים טובים, עם תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-7.1 שניות בזכות מנוע 211 כ"ס. טעינה איטית אפשרית בקצב 11 קילוואט וטעינה מהירה ב-105 קילוואט.

נוחות הנסיעה וההתנהגות בכביש טובות, עם כיול מתלים גרמני המבטיח שליטה טובה. למרות חישוקי 19 אינץ', הנסיעה נוחה. ההיגוי מדויק אך חסר תחושה. מערכות הבטיחות האקטיביות מתפקדות היטב.

מחיר משוער של 150 אלף שקל הופך את האפיק לאופציה אטרקטיבית, במיוחד אם המחיר יישמר דומה למחירו באירופה, שם הוא מתחרה ישירות בדגמים סיניים. האפיק מוצלח בפני עצמו, אך הטווח מעט פחות מרשים בהשוואה למתחרים.

Read the original at Walla
פתיחת המסוף החי