רכבת ישראל איימה בתביעה, יותר מ-5,000 איש נהרו לאפליקציה המתחרה
אלפי משתמשים הורידו את האפליקציה "Better Rail" לאחר שרכבת ישראל איימה בתביעה בטענה לשימוש לא מורשה בנתוניה. האפליקציה המתחרה מכחישה את ההאשמות וטוענת כי הנתונים ציבוריים, אך תשנה את מקור הנתונים שלה.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- יותר מ-5,000 איש הורידו את "Better Rail" לאחר איום בתביעה מרכבת ישראל.
- רכבת ישראל טוענת לשימוש לא מורשה בנתונים ולקריסת מערכותיה.
- "Better Rail" מכחישה האשמות האקינג וטוענת לנגישות ציבורית לנתונים.
- האפליקציה תשנה את מקור הנתונים שלה למשרד התחבורה אך לא תוסר.
- הגידול במספר המשתמשים נתפס כמחאה נגד אפליקציית הרכבת.
יותר מ-5,000 איש הורידו ביממה האחרונה את "Better Rail", אפליקציה עצמאית לתכנון נסיעות ברכבת ישראל, שהפכה לאפליקציה המובילה להורדה בגוגל פליי. הגידול המהיר במספר המשתמשים מיוחס למכתב התראה לפני תביעה ששלחה רכבת ישראל לאפליקציה ב-8 באוגוסט.
במכתב, שפורסם על ידי "Better Rail" אתמול, טוענת הרכבת כי נתוני לוחות הזמנים, תכנון הנסיעה ומידע נוסף הם קניין רוחני שלה, ושימוש בהם מותר רק בהרשאותיה. הרכבת טוענת כי האפליקציה משתמשת בנתונים ללא אישור, ואף ביצעה "חדירה אסורה למערכות הרכבת", מה שגרם לנזקים כספיים ותפעוליים ואף לקריסת מנוע החיפוש באפליקציית הרכבת. הרכבת דורשת להפסיק את השימוש בנתונים ולמחוק את האפליקציה.
מנגד, "Better Rail" מכחישה את ההאשמות. מייסדי האפליקציה טוענים כי היא פועלת כחמש שנים ללא מטרות רווח, מעולם לא ביצעה האקינג, וכי זמני הרכבת נגישים לכל דרך בקשת רשת סטנדרטית. הם מדגישים כי לוחות הזמנים הם מידע ציבורי, וכי מספר המשתמשים באפליקצייתם זניח לעומת מאות אלפי המשתמשים באפליקציית הרכבת.
למרות המחלוקת, "Better Rail" הודיעה שתשאב את הנתונים ממשרד התחבורה במקום ישירות מהרכבת, וכי השינוי לא צפוי להשפיע על הנוסע הממוצע. החברה אינה מתכוונת להסיר את האפליקציה. הגידול במספר המשתמשים נתפס כמחאה שקטה נגד הרכבת, על רקע תלונות על איכות אפליקצייתה.
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
שמאל 1מרכז 2ימין 2חרדית 1אחרים 4
