יותר אוטובוסים בקווים העמוסים, פחות בקווים המרוחקים: ההסכם החדש בתחבורה הציבורית
הרשות הארצית לתחבורה ציבורית חתמה על הסכמים חדשים עם שש חברות אוטובוסים, בהיקף של 28 מיליארד שקלים, שיכללו שינויים במנגנון התשלום והפעלת הקווים. במסגרת ההסכמים, משקל מספר הנוסעים בתשלום יעלה ל-15%, קווים עמוסים יתוגברו על חשבון קווים פחות מבוקשים, וזיכיונות החברות יוארכו. השינויים נועדו לתמרץ שיפור שירות והגדלת מספר הנוסעים, אך מעלים חששות לגבי נגישות באזורים מרוחקים.
הידיעה ב-6 שורות · תקציר של baba
- הרשות לתחבורה ציבורית חתמה על הסכמים חדשים עם שש חברות אוטובוסים בהיקף 28 מיליארד שקלים.
- משקל מספר הנוסעים בתשלום לחברות יעלה מ-7% ל-15%, במטרה לתמרץ שיפור שירות.
- קווים עמוסים יתוגברו על חשבון קווים עם מעט נוסעים, מה שמעלה חששות לגבי נגישות.
- זיכיונות החברות יוארכו בשנתיים נוספות, עם אפשרות להארכה נוספת ללא מכרז.
- חברות אגד ודן אינן כלולות בהסדרים החדשים וצפויות להסכמות נפרדות.
- ההסכמים המלאים טרם פורסמו לציבור לבחינת השלכותיהם.
הרשות הארצית לתחבורה ציבורית חתמה על הסכמי הסדרה ענפיים עם שש חברות אוטובוסים, בהיקף כולל של כ-28 מיליארד שקלים. ההסכמים, שנחתמו עם רוב מפעילות האוטובוסים הגדולות למעט אגד ודן, נועדו להסדיר מחדש את מנגנוני התשלום ואופן הפעלת הקווים בשנים הקרובות. במסגרת השינויים, משקל מספר הנוסעים בקביעת התשלום לחברות יעלה מ-7% ל-15%, קווים עמוסים יתוגברו על חשבון קווים מעוטי נוסעים, וזיכיונות החברות יוארכו בשנתיים נוספות עם אפשרות להארכה נוספת.
השינוי המרכזי במנגנון התשלום נועד ליצור תמריץ לחברות לשפר את השירות ולהגדיל את השימוש בקווים, שכן כיום רוב התשלום מבוסס על קילומטראז' ולא על מספר הנוסעים. למרות שהרשות שאפה להעלות את משקל התיקופים ל-25%, לבסוף הוחלט על 15%. ארגוני נוסעים הביעו ביקורת על כך שגם משקל זה עדיין נמוך מדי.
בנוסף, ההסכמים כוללים דלדול קווים עם מעט נוסעים והסטת משאבים לתגבור קווים עמוסים, במטרה לצמצם צפיפות ולשפר אמינות. עם זאת, מהלך זה מעלה חששות לגבי נגישות התחבורה הציבורית ביישובים מרוחקים ובאזורים עם ביקוש נמוך.
ההסכמים, שנחתמו עם חברות כמו אגד, מטרופולין, קווים, נתיב אקספרס, סופרבוס ואלקטרה אפיקים, יוארכו בשנתיים נוספות, עם אפשרות להארכה נוספת ללא מכרז, בכפוף לעמידה בתנאי שירות ויעדי נוסעים. חברות אגד ודן, שאינן חלק מההסדר, צפויות להגיע להסכמות נפרדות. בשלב זה, ההסכמים המלאים טרם פורסמו לציבור.
מוזכרים
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
שמאל 1אחרים 3
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.