לא רק בית שמש ואלעד: כך משתנה מפת הדיור החרדי

מפת הדיור החרדי בישראל משתנה, כאשר מחסור חמור בדיור דוחף בנייה חדשה לערים שאינן המוקדים המסורתיים כמו בית שמש ואלעד. קריית גת מובילה כעת תנופת בנייה משמעותית עבור המגזר החרדי, עם תוכניות להקמת מטרופולין חרדי שיכלול עד 40 אלף יחידות דיור בטווח הארוך. שלב א', הכולל כ-11,350 יחידות דיור, כבר אושר להפקדה. קיים מחסור של כ-12,000 יחידות דיור למגזר החרדי, מה שמוביל לפתרונות דיור יצירתיים ואף לא חוקיים במקרים מסוימים, כפי שציין נועם גרייף, מנכ"ל קבוצת עמרם אברהם. הביקוש הגבוה בא לידי ביטוי בנתוני מכירות, כאשר קריית גת הובילה במכירת דירות חדשות ביוני-אוגוסט 2026.

הבנייה עבור הציבור החרדי כוללת התאמות תכנוניות ייחודיות, כגון מעליות שבת, שני כיורים, חדרים מלבניים ומרפסות סוכה. בנוסף, נדרשת הקצאה נרחבת של שטחים ציבוריים, כולל בתי כנסת, מקוואות, בתי מדרש וכוללים, המותאמים לזרמים השונים בתוך המגזר. גם שטחי המסחר מותאמים, עם דגש על חנויות רחוב וקמעונאות שכונתית. מחירי הדירות בקריית גת נעים סביב 24-25 אלף שקל למ"ר, מה שהופך אותה לאטרקטיבית לעומת ערים כמו ירושלים.

גם העיר אופקים מציעה אלטרנטיבה לציבור החרדי, עם מחירי דיור נגישים יותר (כ-13 אלף שקל למ"ר) והטבות מס. שכונות חדשות מתוכננות בה, חלקן במסגרת תוכניות ממשלתיות, וגם פרויקטים המיועדים לציבור הכללי משלבים אלמנטים התואמים את אורח החיים החרדי. חברת ש' ברוך מקדמת פרויקט גדול תחת המותג "חברותא". השיווק לציבור החרדי מתבסס בעיקר על קשרים קהילתיים ולא על פרסום דיגיטלי. בנוסף, ישנן התאמות בתהליך המשכנתאות עבור מי שאינם יכולים להציג תלושי שכר סטנדרטיים.

התרחבות הבנייה החרדית מעלה שאלות לגבי יכולת הרשויות להיערך לגידול באוכלוסייה, והאופן שבו השכונות החדשות ישתלבו במרקם העירוני הקיים. המבחן האמיתי יהיה יכולת הרשויות לספק תשתיות ושירותים שיעמדו בקצב הגידול, תוך שמירה על מרחב עירוני מכיל ורב-קהילתי.