יפן לא אישרה את המטוס: ארקיע דוחה את השקת הקו הישיר לטוקיו

חברת ארקיע נאלצת לדחות את השקת הקו הישיר לטוקיו, שתוכנן להיפתח ב-25 באוקטובר, לאחר שהרשויות ביפן לא אישרו את הפעלת הטיסות באמצעות מטוס בחכירה רטובה. כתוצאה מכך, החברה ביטלה את ארבע הטיסות הראשונות בקו, שתוכננו ל-25 ול-28 באוקטובר ול-1 ול-5 בנובמבר 2026. נוסעים שכבר רכשו כרטיסים למועדים אלה יכולים לבחור בין טיסה ליפן עם עצירת ביניים, שינוי יעד או ביטול ההזמנה וקבלת החזר כספי מלא. מודל החכירה הרטובה, שבו מטוס נשכר מחברה אחרת יחד עם צוותי האוויר, התחזוקה והביטוח, משמש את ארקיע גם בטיסות ארוכות אחרות ומאפשר לה להרחיב את פעילותה. אולם, במקרה של יפן, הרשויות המקומיות אינן מתירות בשלב זה הפעלה במתכונת המתוכננת. ארקיע פועלת להשגת אישורים להפעלת הטיסות באמצעות מטוסי החברה עצמה ומקווה לקבלם בשבועות הקרובים. לנוסעים שהטיסות שלהם בוטלו מוצעות שלוש חלופות: טיסה לטוקיו דרך יעד ביניים (בנגקוק או האנוי), מעבר ליעד אחר של ארקיע עם הנחה של 10%, או ביטול וקבלת החזר מלא. החברה מבהירה כי הביטולים מתייחסים רק לארבע הטיסות שצוינו, אך המשך הפעלת הקו תלוי בקבלת האישורים מהרשויות ביפן. הקו לטוקיו נחשב לאחד המהלכים המרכזיים של ארקיע בהרחבת פעילותה לטיסות ארוכות טווח, ותוכנן להפעיל שתי טיסות ישירות בשבוע לנמל התעופה נריטה בטוקיו באמצעות מטוס איירבוס A330. העיכוב מדגיש את המורכבות של הרחבת פעילות חברות תעופה ישראליות באמצעות מטוסים חכורים, שכן הפעלת קווים בינלאומיים כפופה לאישורי הרשויות במדינות היעד. ארקיע מתחייבת לטפל בהזמנות הקיימות ולהציע פתרונות חלופיים, וכן נושאת בעלויות הנובעות משינוי תוכניות הנוסעים. החברה הודיעה כי היא אינה מוותרת על הקו וממשיכה לפעול מול הגורמים הרלוונטיים לקבלת האישורים.