אחרי פליי דובאי, ענקיות התעופה מודות: "אין ביטחון מוחלט"

תקרית חמורה בטיסת פליי דובאי, שבה טייס משנה ניסה לתקוף את הקברניט ולהפיל מטוס בדרכו לישראל, ממשיכה לעורר סערה בענף התעופה העולמי. ראשי חברות תעופה אירופיות גדולות מודים כי כאשר האיום מגיע מתוך תא הטייס, היכולת למנוע אותו שואפת לאפס.

במפגש של ארגון חברות התעופה האירופיות בבריסל, התייחסו הבכירים לראשונה בפומבי למקרה. מנכ"ל קבוצת ריינאייר, מייקל או'לירי, ציין את מגבלות המערכות הרגולטוריות בטיפול באיומים פנימיים והסביר כי קשה מאוד להתמודד עם אדם "מטורף" בתא הטייס באמצעות חקיקה. הוא העלה את השאלה כיצד ניתן לסנן מראש אדם שעבר את כל הבדיקות אך מחליט לפעול באופן נפשע.

מנכ"ל קבוצת לופטהנזה, קרסטן שפור, הצטרף לאבחנה והדגיש את גבולות היכולת של מנגנוני הבטיחות, באומרו כי "אין בטיחות וביטחון מוחלטים בענף הזה". לחברת לופטהנזה היסטוריה כואבת בנושא, לאחר שבמרץ 2015 טייס המשנה אנדראס לוביץ' ריסק במכוון מטוס איירבוס A320 של חברת הבת ג'רמנווינגס אל הרי האלפים, תוך גרימת מותם של 150 הנוסעים ואנשי הצוות.

אסון ג'רמנווינגס הוביל לבחינה מחודשת של נהלים, אך ניסיון הפיגוע בפליי דובאי מוכיח כי הפער באיתור כוונות עוינות מבעוד מועד נותר בעינו. בעוד שמערכות האבטחה נועדו למנוע מנוסעים להשתלט על תא הטייס, ההתמודדות עם איום מצד אדם שכבר מחזיק ברישיון תקף ויושב ליד ההגאים נותרה בעיה ללא פתרון מוחלט.