חשיפה: המסמך שמוכיח, משרד התחבורה אחראי לבדיקת צוותי הטיסות הזרות
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- משרד התחבורה אחראי חוקית על בדיקת צוותי טיסות זרות לישראל.
- האחריות נקבעה במסמך רשמי יממה לאחר ניסיון הפיגוע בטיסת פליי-דובאי.
- החוק אוסר על צוותי טיסה להיות אזרחים ממדינות ללא יחסים דיפלומטיים עם ישראל.
- במשך שנים, משרד התחבורה לא אכף את הנהלים הללו.
- הכשל אפשר לטייסים ממדינות עוינות להגיע לישראל.
מסמך רשמי של משרד התחבורה, שנשלח לחברות תעופה זרות ב-1 באוקטובר 2026, קובע כי משרד התחבורה הוא הגורם האחראי והמוסמך על פי חוק לקבוע נהלי ביטחון לטיסות זרות הנכנסות לישראל, כולל בדיקת זהותם של טייסים ואנשי צוות.
המסמך, שנשלח יממה לאחר ניסיון הפיגוע בטיסת פליי-דובאי, נועד להסדיר את נושא האבטחה בעקבות התקרית שבה טייס עומאני, ממדינה ללא יחסים עם ישראל, הצליח לעלות על הטיסה לתל אביב. לפי החוק, סעיפים 22 ב-1 ו-22 ב-2 לחוק הטיס (ביטחון בתעופה האזרחית) התשל"ז-1977, משרד התחבורה מחויב לבצע הערכות סיכונים וביקורות בנמלי היעד כדי לוודא את יישום נהלי האבטחה.
ההנחיה החדשה קובעת כי על חברות התעופה לוודא שאף איש צוות אינו אזרח של מדינה שאינה מקיימת יחסים דיפלומטיים עם ישראל. עם זאת, מתברר כי במשך שנים ארוכות, משרד התחבורה לא אכף את הנהלים הללו ולא ערך את הביקורות הנדרשות, מה שאפשר לטייסים ממדינות ללא קשרים דיפלומטיים להגיע לישראל באופן שגרתי. כשל זה כמעט והוביל לאסון בטיסת פליי-דובאי, כאשר המחבל העומאני אחז בהגאים.
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
רק Mako עד כה.
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
