קיה פיקנטו בקטנה: במחיר הזה אולי עדיף לשקול משומשת
תומצת מתוך Calcalist על ידי baba
קיה פיקנטו החדשה מושקת בישראל עם מנוע 1 ליטר ומחיר של כ-100 אלף שקל, אך מערכת ההנעה שלה דורשת הסתגלות ומהווה נקודת תורפה. בהיעדר תחרות ישירה, הרכב מושווה למכוניות משומשות.
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- קיה פיקנטו החדשה מוצעת בישראל במחיר של כ-100 אלף שקל.
- הרכב מצויד במנוע 1 ליטר חדש ותיבת הילוכים רובוטית-ידנית.
- מערכת ההנעה של הפיקנטו דורשת הסתגלות ונחשבת לנקודת תורפה.
- היעדר תחרות בשוק הרכב החדש מעמיד את הפיקנטו מול מכוניות משומשות.
- מומלץ לנהוג ברכב לפני הקנייה ולהחליט אם הוא מתאים.
שוק הרכב הישראלי עבר שינוי משמעותי בשנים האחרונות, עם היעלמותן של מכוניות קטנות רבות, ביניהן יונדאי i10 ודגמים אירופאיים. כיום, השחקניות העיקריות בקטגוריה זו הן קיה פיקנטו וטויוטה אייגו X, כאשר האחרונה מוצעת במחיר העולה על 120 אלף שקל.
קיה פיקנטו החדשה מגיעה עם מנוע 1 ליטר חדש, שהחליף את מנוע ה-1.2 ליטר הקודם, וזאת בהתאם לתקנות זיהום אירופאיות. הגרסה הבכירה של הפיקנטו, המכונה GT, מוצעת במחיר של כ-100 אלף שקל, כאשר ההפרש בין הגרסה הבסיסית לבכירה עומד על 90 שקל בלבד, מה שמעלה תהיות לגבי תמחור הרכב.
המנוע החדש, בעל שלושה צילינדרים, מפיק 68 כוחות סוס ומשודך לתיבת הילוכים רובוטית-ידנית. מערכת ההנעה דורשת הסתגלות, במיוחד בעליות ובפקקים, והיא נחשבת לנקודת התורפה העיקרית של הרכב. איכות הנסיעה, במיוחד בגרסת ה-GT עם צמיגים ספורטיביים, פחות נוחה בנהיגה עירונית. תא הנוסעים מציע עיצוב פשוט ופונקציונלי, עם מערכת ניטור עייפות נהג חדשה, אך ללא כיוונון הגה למרחק. תא המטען מרווח יחסית וכולל גלגל חלופי.
בהיעדר תחרות ישירה בשוק הרכב החדש, קיה פיקנטו החדשה מוצגת כאלטרנטיבה היחידה בקטגוריה. עם זאת, המחיר של כ-100 אלף שקל מעמיד אותה מול מכוניות משומשות, שעשויות להציע מנועים חזקים יותר ותיבות הילוכים אוטומטיות אמיתיות. ההמלצה היא לנהוג ברכב לפני הקנייה, ולהחליט אם מערכת ההנעה מתאימה, או לשקול חלופות בשוק המשומשות.
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
רק Calcalist עד כה.