קיה פיקנטו בקטנה: במחיר הזה אולי עדיף לשקול משומשת
תומצת מתוך Calcalist על ידי baba
קיה פיקנטו החדשה מושקת בישראל עם מנוע 1 ליטר ותיבת הילוכים רובוטית-ידנית, במחיר של כ-100,000 שקל. הרכב, שנותר כמעט ללא תחרות בשוק המכוניות הקטנות החדשות, דורש הסתגלות במערכת ההנעה ומומלץ לבחון אותו מול מכוניות משומשות.
הידיעה ב-6 שורות · תקציר של baba
- קיה פיקנטו החדשה מושקת עם מנוע 1 ליטר ותיבת הילוכים רובוטית-ידנית.
- מחיר הפיקנטו החדשה עומד על כ-100,000 שקל, והיא כמעט ללא תחרות בשוק.
- מערכת ההנעה של הרכב דורשת הסתגלות ומהווה נקודת תורפה.
- איכות הנסיעה בגרסת GT פחות נוחה בעיר בשל צמיגים ספורטיביים.
- היעדר תחרות בשוק החדש מעלה את מחירי מכוניות משומשות דומות.
- מומלץ לבצע נסיעת מבחן מקיפה ולשקול רכב משומש אם מערכת ההנעה אינה מתאימה.
שוק הרכב הקטן בישראל כמעט נעלם, כאשר רוב הדגמים הקטנים, כמו יונדאי i10 ודגמים אירופאיים, כבר אינם מיובאים. כיום, השחקניות העיקריות בקטגוריה הן קיה פיקנטו וטויוטה אייגו X, כאשר מחירה של האייגו X עולה על 120,000 שקל.
קיה פיקנטו החדשה מגיעה עם מנוע 1 ליטר, שלושה צילינדרים, המפיק 68 כוחות סוס, ומשודך לתיבת הילוכים רובוטית-ידנית בעלת חמש מהירויות. גרסה זו, המיועדת בעיקר לנסיעה עירונית, עולה כ-100,000 שקל בגרסתה הבכירה, GT, המציעה עיצוב ספורטיבי יותר הכולל גג נפתח וחישוקים מיוחדים, במחיר שונה של 90 שקל בלבד מהגרסה הבסיסית.
מערכת ההנעה של הפיקנטו דורשת הסתגלות, במיוחד בעליות או בפקקים, והיא נחשבת לנקודת התורפה העיקרית של הרכב. איכות הנסיעה בגרסת GT פחות נוחה בעיר בשל הצמיגים הספורטיביים. תא הנוסעים פשוט אך איכותי, עם מערכת ניטור עייפות נהג חדשה, אך ללא כיוונון הגה למרחק. תא המטען מרווח יחסית וכולל גלגל חלופי.
בשל היעדר תחרות ישירה בשוק הרכב החדש, הפיקנטו החדשה, למרות מחירה הנמוך יחסית לקודמתה, מתמודדת למעשה מול מכוניות משומשות. מכוניות כמו מאזדה 2 בנות שנתיים יכולות לעלות כ-90,000 שקל, מה שמדגיש את עליית מחירי המשומשות. המלצת הנהיגה היא לבצע נסיעת מבחן מקיפה לפני הקנייה, ובמידה ומערכת ההנעה אינה מתאימה, לשקול רכישת רכב משומש עם מנוע ותיבת הילוכים אוטומטית מלאה.
אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
רק Calcalist עד כה.