תחזור לגדולות? הוצגה סקודה אוקטביה היברידית

סקודה מציגה את האוקטביה ההיברידית, הדגם ההיברידי (הלא נטען) הראשון של היצרנית, שיהיה הראשון מבין דגמי סקודה לקבל הנעה היברידית, בנוסף לגרסת הפלאג-אין ומנועי הבנזין המוכרים. האוקטביה, שהייתה בעבר פופולרית בישראל, נדחקה בשנים האחרונות עם עליית דגמי הפנאי והמעבר להנעות היברידיות. היבואנית המקומית, צ'מפיון מוטורס, מסרה כי הדגם צפוי להגיע לישראל במהלך החציון הראשון של 2027. הצלחת הדגם תלויה בתמחור תחרותי, שיסייע לסקודה לחזור לראש טבלת המכירות, במיוחד לאור הדרישה הגוברת למכוניות היברידיות.

יחידת ההנעה ההיברידית החדשה משלבת מנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטר (TSI evo2) עם שני מנועים חשמליים, הניזונים מסוללה בקיבולת 1.6 קוט"ש הממוקמת מתחת למושבים האחוריים. תא המטען בנפח 460 ליטר. המערכת מציעה שני הספקים: 136 כוחות סוס (130 כ"ס ממנוע הבנזין) או 170 כוחות סוס (150 כ"ס ממנוע הבנזין), כאשר הספק המנועים החשמליים זהה בשתי הגרסאות. מהירותן המרבית מוגבלת ל-180 קמ"ש. המערכת מאפשרת נסיעה על חשמל בלבד למרחק של כ-2 קילומטרים, ופועלת במצבים טוריים (עד 60 קמ"ש) או מקבילים (מעל 60 קמ"ש), כאשר המעברים בין המצבים אוטומטיים. נתוני ביצועים וצריכת דלק טרם פורסמו.