בעקבות תקרית בטיסת פליידובאי: נתניהו מורה על בחינת נהלי הבידוק של חברות תעופה זרות

ראש ממשלת ישראל, בנימין נתניהו, הורה ביום ראשון על בחינה מעמיקה של נהלי הבידוק הביטחוניים בחברות תעופה זרות המפעילות טיסות לישראל. ההחלטה התקבלה בעקבות ניסיון הפיגוע שאירע בטיסת פליידובאי מדובאי לתל אביב ב-30 בספטמבר, אשר חשף כשלים אפשריים במנגנון הפיקוח על צוותי אוויר זרים.

נתניהו הטיל על ראש המועצה לביטחון לאומי, שמואל בן-אזרא, למנות בוחן בלתי תלוי שיבחן את כלל אמצעי הבידוק החלים על תעופה אזרחית זרה ויגיש המלצות לחיזוק הנהלים הקיימים. התקרית העלתה שאלה מרכזית בנוגע לאחריות לזיהוי הסיכון שייצג הקצין הראשון לפני שעלה על המטוס, כאשר הרשויות בישראל חלוקות בנושא.

משרד התחבורה טוען כי אינו גוף מודיעיני ואינו אחראי על בדיקות ביטחוניות פרטניות של צוותי אוויר זרים, וכי סוגיות מודיעין הן באחריות שירותי הביטחון, כאשר המוסד מעורב בבדיקות של חברות זרות. מנגד, השב"כ טוען כי משרד התחבורה אחראי על בדיקת רשימות הנוסעים והצוותים בטיסות זרות. חוסר הבהירות מחריף לאור דיווחים כי ישראל קיבלה מראש מידע על נוסעי הטיסה ואנשי צוותה מהאמירויות, אך לא הופעל כל "דגל אזהרה" לגבי הקצין הראשון.

האחריות על חלק מהבדיקות בחברות תעופה זרות הועברה בעבר מהשב"כ למשרד התחבורה, כחלק משינויים במנגנון הביטחון האווירי. בשנת 2021, הוחלט כי רשות התעופה האזרחית תבחן את אמצעי הבידוק של חברות זרות במדינות מסוימות. גורמים ביטחוניים הביעו בעבר חששות לגבי רמת האבטחה בטיסות זרות, וראש השב"כ אף התריע על כך בחודשים האחרונים, אם כי השירות מדגיש כי אחריותו העיקרית היא על חברות תעופה ישראליות.

החקירות בנושא נמשכות על ידי ישראל, האמירויות וסעודיה, והממצאים הראשוניים מצביעים על אפשרות של פעולה של אדם בודד. האופוזיציה האשימה את הממשלה ומשרד התחבורה בכשלים בפיקוח על צוותי אוויר זרים. פליידובאי השעתה את טיסותיה לישראל עד להודעה חדשה, וישראל פועלת לחיזוק הפיקוח על צוותי אוויר זרים ולמניעת הישנות מקרים דומים.