המוסד והשב"כ דחפו לקבלת סמכויות בחוק, ואז כשלו בזיהוי האיום מדובאי
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- חוק משנת 2022 העניק לשב"כ ולמוסד גישה למאגר נתוני נוסעים לצורך סיכול טרור.
- המוסד לא עבר על רשימות הנוסעים, מתוך הנחה שמשרד התחבורה אחראי.
- משרד התחבורה טוען שלא קיבל מידע מהמאגר ואין לו סמכות לבדוק שמות.
- מבקר המדינה המליץ על בחינת אבטחת התעופה האזרחית הבינלאומית.
- טרם התקבלה החלטת ממשלה בנושא, והאחריות למניעת אירועים עתידיים אינה ברורה.
בשנת 2022, במסגרת חקיקה שאפשרה פטור מוויזה לארה"ב, הוקם מאגר נתונים ברשות המסים לאיסוף מידע על נוסעים הנכנסים ויוצאים מישראל. חוק זה העניק לשב"כ, למוסד ולמשטרת ישראל גישה מלאה למאגר, בעוד שמשרדים אחרים, כמו משרד התחבורה, יכולים רק להגיש שאילתות.
היועצות המשפטיות של השב"כ והמוסד תמכו בחוק, והדגישו את חשיבות הנתונים לאימות חשדות, סיכול טרור והגנה על אזרחים ישראלים ויהודים בחו"ל. החוק מאפשר לגופי הביטחון להקים שלוחה נפרדת במאגר, המאפשרת להצליב מידע מודיעיני עם נתוני הנוסעים.
למרות הסמכויות הנרחבות, המוסד לא עבר על רשימות הנוסעים, מתוך הנחה שהאחריות מוטלת על משרד התחבורה. משרד התחבורה, מצידו, טוען שלא קיבל מידע מהמאגר ואין לו סמכות לבדוק שמות אנשי צוות, אף שיש לו אפשרות לבקש מידע. האחריות לאבטחת טיסות זרות מוטלת על משרד התחבורה, אך הוא מסתפק בבדיקות של רשויות הביטחון במדינת המוצא.
מבקר המדינה פרסם בשנת 2024 דוח חסוי בנושא אבטחת טיסות לישראל, והמליץ על עבודת מטה לבחינת הנושא. מאז התקיימו דיונים במל"ל, אך טרם התקבלה החלטת ממשלה, והשאלה מי אחראי למניעת אירועים עתידיים נותרת פתוחה.
מוזכרים
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
