המחדל שנחשף: איך טייס שנפסל בעומאן הגיע בטיסה לישראל?

ניסיון פיגוע חמור נמנע בטיסת פליי דובאי 1073, כאשר טייס המשנה, המאם אל-המאמי, ניסה לרסק מטוס בואינג 737 עמוס בנוסעים ישראלים. אל-המאמי, אזרח עומאני בן 29, הודה כי כוונתו הייתה לרסק את המטוס על מטרה בישראל, בדומה לפיגועי 11 בספטמבר. למרות הצלחתם של הקברניט והנוסעים לנטרל את התוקף, האירוע חושף כשלים מודיעיניים, רגולטוריים ואבטחתיים חמורים מצד גופי הביטחון ומשרד התחבורה בישראל.

על פי פרסומים זרים, אל-המאמי עבר תהליך הקצנה איסלאמיסטית, ובשנת 2024 נפסל לטיסה בעומאן לאחר שנמצאו ברשותו חומרי תעמולה קיצוניים. למרות זאת, הוא הצליח להתקבל לחברת פליי דובאי ושובץ בקו הרגיש לתל אביב. חקירתו העלתה כי ביקר בישראל מספר פעמים לאיסוף מודיעין והכנה לפיגוע. ברשתות החברתיות שלו נמצא סרטון המציג מטוסי אל על לצד תמונות של מנהיגי אל-קאעידה.

השאלה המרכזית היא כיצד טייס מאומאן, מדינה ללא קשרים דיפלומטיים רשמיים עם ישראל, שובץ בטיסה לישראל מבלי שישראל ידעה על כך מראש. השב"כ והמוסד כשלו באיתור הפרופיל הקיצוני שלו, והסתמכות על רשויות ביטחון זרות ללא מנגנון סינון עצמאי הובילה לכשל. מערכת המלא"ן, המנהלת נתוני נוסעים וצוותי אוויר, העבירה את פרטי אל-המאמי לישראל, אך הנתונים לא עברו הצלבה ולא הובילו להתראה או מניעה.

משרד התחבורה נושא באחריות המיניסטריאלית לבטיחות התעופה האזרחית, אך אפשר לחברות תעופה זרות להנחית בישראל צוותי אוויר ממדינות עוינות ללא תנאי סף מחמירים. האירוע מדגיש את הצורך בשינוי רדיקלי בנהלים מול חברות תעופה מהמפרץ, ודורש בידוק קפדני של כל איש צוות זר המטיס ישראלים, עוד לפני עלייתו למטוס.