המסקנות במערכת הביטחון לאחר ניסיון הפיגוע - וההיערכות להמשך
הידיעה ב-5 שורות · תקציר של baba
- מערכת הביטחון מפיקה לקחים מניסיון הפיגוע במטוס "פליי דובאי".
- השב"כ והמוסד מודים בכשל מערכתי וחוסר התרעה לניסיון ההשתלטות.
- ישראל דורשת מחברות תעופה בינלאומיות לשפר את האבטחה.
- הארגונים יגבשו מחדש נהלים ויתמקדו בתרחיש השתלטות על מטוסים.
- נמשכת הבדיקה לגבי זהות הגורמים שעמדו מאחורי המחבל.
כשממשיכים לחקור את ניסיון הפיגוע במטוס "פליי דובאי" שאירע לפני כיום, מערכת הביטחון בישראל מנסה להפיק לקחים מהאירוע. האחריות לאירוע מתחלקת בין השב"כ למוסד, כאשר שני הארגונים מודים בכשל מערכתי בכך שלא הייתה התרעה לתרחיש כזה. נכון להערב, סעודיה עדיין מסרבת לשתף פעולה בחקירת הטייס שדקר את קברניט המטוס וניסה לצלול איתו ועם 174 הנוסעים.
על פי ההערכות, השב"כ אחראי על אבטחת נמלי תעופה ובידוק בתוך מטוסים במקרה של התרעה, בעוד המוסד אחראי על איסוף מודיעין לתרחישים מסוג זה. למרות חלוקת האחריות, שני הארגונים הודו כי לא הייתה להם התרעה מוקדמת לניסיון ההשתלטות, והגדירו זאת ככישלון מערכתי.
בעקבות האירוע, התקיימה הערכת מצב חריגה בה הוחלט לדרוש מחברות תעופה בינלאומיות לשפר את האבטחה. ישראל דורשת לדעת לא רק את זהות הטייסים וצוותי האוויר, אלא גם את תהליכי המיון שעברו, ובחלק מנמלי התעופה אף דורשת בידוק לכבודה של הצוותים, דבר שלא תמיד מתבצע כיום.
בשלב הבא, השב"כ והמוסד יקימו צוותים מיוחדים שיגבשו מחדש נהלים ויחדדו אותם. מערכת הביטחון, שבעבר התמקדה בתרחישים ספציפיים, תצטרך כעת להקצות משאבים גם לתרחיש של השתלטות על מטוסי נוסעים באוויר. בנוסף, המערכת תמשיך לבדוק האם המחבל פעל בשליחות איראן, אל-קאעידה או דאע"ש, או שמא שאב את הרעיון ממערכות הסתה, במטרה למנוע הישנות מקרים דומים בעתיד.
לקריאת המקור ב-Now 14אותו אירוע, כפי שכל מערכת דיווחה עליו בנפרד. פתחו כמה דיווחים כדי להשוות מה כל מערכת מדגישה, ומה היא משאירה בחוץ.
לא אותו אירוע: ידיעות אחרות שחולקות עם הידיעה הזו אנשים, מקומות או נושא. רקע, תגובות והמשכים.
