פורד ריינג'ר החדשה בישראל: מנוע חזק יותר, מחיר נמוך יותר
חברת פורד השיקה בישראל את דגם הריינג'ר החדש, הכולל מנוע משודרג ושיפורים טכנולוגיים, במטרה לחזק את מעמדה בשוק הטנדרים הקטנים. המנוע החדש, שמחליף את יחידת הדיזל הקודמת, מציע 35 כוחות סוס נוספים ומשודך לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת 10 הילוכים. בנוסף, הרכב מצויד במערכת הנעה המאפשרת מעבר בין הנעה אחורית לכפולה, מצב נהיגה ייעודי לשטח, תיבת העברה בטווח נמוך ובקרת דיפרנציאל אחורי כציוד סטנדרטי.
הגרסה הבכירה של הריינג'ר החדש כבר זמינה עם המנוע החדש, בעוד שהגרסה הבסיסית XLT תמשיך להימכר עם המנוע הקודם עד גמר המלאי. בין החידושים בגרסה החדשה נכללים לוח מחוונים דיגיטלי, מסך מגע בגודל 12 אינץ', מצלמות היקפיות, כניסה והתנעה ללא מפתח, מושבי עור עם כוונון חשמלי למושב הנהג וחימום למושבים הקדמיים.
בתחום הבטיחות, הרכב כולל בלימה אוטומטית, מערכת שמירה על נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעה על שטחים מתים, וכרית אוויר מרכזית בין הנהג לנוסע הקדמי להפחתת פגיעות בתאונות צד.
ההשקה מתבצעת על רקע ניסיונה של פורד להגדיל את נתח השוק של הריינג'ר, המתחרה העיקרי של טויוטה היילקס, אשר נהנה מפופולריות רבה בישראל. על פי דיווח באתר iCar, הריינג'ר לא זכה להצלחה דומה בישראל כמו בשווקים אחרים כמו אוסטרליה ואירופה. עם זאת, השילוב של מנוע חזק יותר, מחיר מעט נמוך יותר מהיילקס, ורשימת אבזור עשירה, ממצבים את הריינג'ר החדש כמועמד תחרותי מול הטנדר היפני.
Ask About This Article
Duki reads it, and every newsroom on the same story, then answers with sources.