הדולר נחלש, הטיסה מתייקרת: אגרת הנוסע בנתב"ג קופצת ב-11%
רשות שדות התעופה הודיעה על עלייה של כ-11% באגרת הנוסע היוצא מנתב"ג, שתכנס לתוקף בשנת 2027. אגרת הנוסע מטרמינל 3 תעלה ל-37.68 דולר, לעומת 33.87 דולר כיום, ואילו מטרמינל 1 תעלה ל-17.36 דולר, לעומת 15.61 דולר. עלייה זו, הנראית חדה, נובעת בעיקר משער החליפין של הדולר מול השקל. התקנות קובעות שהאגרה נקבעת בשקלים ומתעדכנת לפי מדד המחירים לצרכן ושער הדולר. העלייה במדד המחירים לצרכן עומדת על 1.54%, כך שבמונחים שקליים ההתייקרות זניחה. את היתר, כ-9%, מסביר שער הדולר הנמוך, שגורם לסכום שקלי קבוע להיראות גבוה יותר בחישוב דולרי.
האגרה נגבית מחברות התעופה, אשר לרוב מגלמות אותה במחירי כרטיסי הטיסה, תחת סעיף המסים והאגרות. מידת הגילגול לנוסע תלויה בתחרותיות הקו ובביקוש. בחברות התעופה מציינים כי עבור חברה ישראלית שמוכרת כרטיסים בשקלים, ההשפעה בפועל קרובה לעלייה של 1.5% בלבד. לעומת זאת, חברות זרות המתמחרות בדולרים או באירו עשויות לגלגל חלק מהעלייה על הנוסעים, אם כי מדובר בסכום קטן יחסית למחיר הטיסה הכולל.
העלייה באגרת הנוסע מגיעה בתקופה של עומס שיא בנתב"ג, עם כ-100 אלף נוסעים ביום שיא בקיץ. עומס זה מקנה לחברות התעופה גמישות רבה יותר להעביר עלויות לצרכן. למרות התייקרות זו, התחרות בקווים לאירופה ממשיכה להוריד מחירים, כאשר כרטיס לרומא נמכר בכ-160 דולר, וצפי לירידות נוספות במחירים.
האגרות מהוות מקור הכנסה מרכזי לרשות שדות התעופה, ומממנות את תפעול הטרמינלים, האבטחה והשקעות בתשתיות. העדכון הבא, לקראת 2028, יושפע שוב משער הדולר וממדד המחירים לצרכן, כך שהאגרה הדולרית עשויה לעלות או לרדת בהתאם למגמות בשערי החליפין.
The same event, reported separately by each outlet. Open a few to compare what different newsrooms emphasize — and what they leave out.
Not the same event — other stories that share this one’s people, places, or theme: background, reactions, and follow-ups.
