טוויסט בעסקת הענק: ההצעה לרכישת צים שופרה משמעותית

חברת הספנות הגרמנית האפאג-לויד וקרן פימי הגישו לממשלת ישראל הצעה משופרת לרכישת חברת הספנות הישראלית צים. השינויים בהצעה נועדו לתת מענה לסוגיות שהועלו בדיונים עם הרשויות בישראל, ובהן גורמי ביטחון, במטרה לחזק את העצמאות הימית של ישראל ואת חוסן שרשרת האספקה.

לפי ההצעה המעודכנת, צים ישראל תפעל כחברת ספנות ישראלית עצמאית, בבעלות ובניהול ישראליים, עם צי אוניות בבעלותה ויכולות מקצועיות בתחום ניהול האוניות שיישארו בישראל. בנוסף, החברות מתחייבות להפעיל קו ישיר לאסיה ולמזרח הרחוק, לצד קווים באוקיינוס האטלנטי ובים התיכון. הן מציעות להרחיב את סמכויות המדינה בנוגע לשינויים בבעלות על צים ישראל ושליטה בצי האוניות, במטרה לשמר את עצמאותה ושליטתה של ישראל, במיוחד בתקופות חירום.

ההצעה כוללת גם שינויים במערך כוח האדם והפעילות המקצועית. צוותים ישראלים המטפלים במטענים לישראל וממנה יועברו לצים ישראל, ויכולות ניהול האוניות הקיימות יעברו לחברה הישראלית. החברות התחייבו להגדיל משמעותית את מספר הימאים הישראלים ולהשקיע בחינוך והכשרה בתחום. צים ישראל תחזיק בצי ליבה של אוניות מכולה בבעלותה, ותקבל גישה לצי המכולות הגלובלי של האפאג-לויד באמצעות הסכם מסחרי ארוך טווח, מה שיאפשר הגדלת קיבולת להובלת מטענים לישראל וממנה. הפעילות הימית של צים ישראל תהיה עצמאית, כולל מערכת IT נפרדת ללא גישה לצדדים שלישיים.

ההצעה כוללת גם הסדרים לעובדי צים בישראל, הכוללים תמריצים כספיים ורשת ביטחון למשך 10 שנים לעובדים ותיקים. הסכם המיזוג נחתם בפברואר 2026, ומאז התקיימו דיונים עם גורמים ממשלתיים שונים. מנכ"ל האפאג-לויד, רולף האן יאנסן, מסר כי החברות "הקשיבו בקשב רב לעמדת מדינת ישראל וגיבשו שיפורים משמעותיים להצעה", במטרה להקים חברת ספנות ישראלית חזקה שתשרת את צורכי ישראל בשגרה ובחירום. האפאג-לויד מפעילה מאז 7 באוקטובר שירות שבועי לנמלי ישראל.

בשלב הבא, האפאג-לויד ופימי ישלימו בתוך 45 ימים את התוכנית העסקית והמסגרת המשפטית המלאה של העסקה, ויקיימו פגישות נוספות עם הרשויות בישראל.