הפג-לויד וקרן פימי הגישו הצעה משופרת לרכישת צים. מה היא כוללת?

חברת הספנות הגרמנית הפג-לויד וקרן הריטיילינג הישראלית פימי הגישו לממשלת ישראל הצעה משופרת לרכישת חברת הספנות צים, לפי שווי של 4.2 מיליארד דולר (35 דולר למניה). ההצעה המשופרת כוללת שיפורים ברכיבי העסקה אך לא שינוי במחיר, ונועדה לתת מענה לסוגיות שעלו בדיונים עם הרשויות, בדגש על גורמי ביטחון, במטרה לחזק את העצמאות הימית, הביטחון הלאומי וחוסן שרשרת האספקה של ישראל.

לב ההצעה הוא ביסוס 'צים ישראל' כחברת ספנות ישראלית עצמאית לחלוטין, בבעלות ובניהול ישראליים, שתפעל גם בעתות מלחמה. הדבר יושג באמצעות פיצול מצים הגלובלית, הקצאת צי אוניות מודרני בבעלותה, ומומחיות ימית פנימית. בנוסף, יופעלו אוניות בקו ישיר למזרח הרחוק, לצד הקווים הקיימים באוקיינוס האטלנטי ובים התיכון. ניהול האוניות יישאר בישראל, ומערכת ה-IT של צים ישראל תהיה עצמאית לחלוטין.

ההצעה כוללת גם חיזוק כוחה של מניית הזהב של ממשלת ישראל, שיגדיל את סמכויות המדינה ושליטתה בשינויי בעלות, וימנע התערבות זרה, במיוחד בעתות חירום. עובדי צים המוסמכים האחראים על מטענים לישראל וממנה יועברו לצים ישראל, וניהול האוניות הקיימות של צים יועברו לחברה החדשה. צים ישראל תחזיק בצי ליבה של אוניות מכולה ותקבל גישה לצי המכולות הגלובלי של הפג-לויד באמצעות הסכם מסחרי.

החברות התחייבו להגדיל משמעותית את מספר הימאים הישראלים בשנים הקרובות, ולספק הסדרים לעובדי צים בישראל, כולל תמריצים כספיים ורשת ביטחון לעשר שנים לעובדים ותיקים. מנכ"ל הפג-לויד, רולף האבן יאנסן, ציין כי ההצעה המשופרת נועדה להקים חברת ספנות ישראלית חזקה, מקצועית ובעלת חוסן פיננסי שתשרת את צורכי ישראל בשגרה ובחירום. עסקת צים, שאמורה הייתה להיסגר עד סוף השנה, עשויה להתעכב עוד בשל בחינת השיפורים, אך תוקפה ניתן להארכה עד אמצע 2027. עובדי צים שלחו מכתב לממשלה בו חזרו על טענותיהם נגד העסקה.