מכונית השנה בגרמניה 2027: הפיינליסטיות
תחרות "מכונית השנה בגרמניה" לשנת 2027 הכריזה על הזוכות בקטגוריות השונות, כאשר ההכרזה על הזוכה הגדולה תתקיים ב-2 בנובמבר. צוות השיפוט כולל 25 שופטים מגרמניה ו-22 שופטים בינלאומיים, ביניהם הנציג הישראלי בועז קורפל.
בקטגוריית "המכונית המשפחתית של השנה" זכתה סקודה פיקמוביל, רכב נוסעים חשמלי עם הספק של עד 299 כ"ס וטווח של 647 ק"מ, הצפוי להגיע לישראל במחצית השנייה של 2027. "מכונית התקציב של השנה" היא פולקסווגן ID. פולו החשמלית, המוצעת במחיר כניסה של פחות מ-25 אלף יורו, עם טווחי נסיעה של עד 454 ק"מ, אך לא צפויה להגיע לישראל.
ג'ילי E2, מכונית סופר-מיני חשמלית שנמכרה ביותר בסין, זכתה בקטגוריית "המכונית המשתלמת של השנה" ותגיע לישראל בתחילת השנה הבאה. קיה PV5, מסחרית בגודל בינוני, זכתה בקטגוריית "המכונית הקומפקטית של השנה" למרות שאינה קומפקטית, ותצטרף לשוק המקומי בסוף השנה. יונדאי איוניק 6N, המבוססת על האיוניק 5N, זכתה בתואר "מכונית הביצועים של השנה".
מרצדס GLC, בדור השלישי שלה, נבחרה ל"מכונית הפרימיום של השנה", והיא מוצעת בישראל עם עד 489 כ"ס וטווח של 663 ק"מ. אקספנג X9, מיניוואן חשמלי גדול, זכה בתואר "מכונית היוקרה של השנה" ומוצע בישראל עם 347 כ"ס וטווח של 615 ק"מ. מנוע השנה הוא של פורשה 911 טורבו S, המנוע החזק ביותר בתולדות הדגם עם 711 כ"ס.
בקטגוריות עיצוב, רנו טווינגו החשמלית החדשה זכתה ב"עיצוב חיצוני של השנה", וב.מ.וו iX3 זכתה ב"עיצוב פנימי של השנה" על תא הנוסעים החדשני שלה, שגם זכה בתואר "מכונית השנה העולמית 2026". אישיות הרכב של השנה הוא קלאוס זלמר, מנכ"ל סקודה לשעבר, שמוביל כעת את וולוו.
The same event, reported separately by each outlet. Open a few to compare what different newsrooms emphasize — and what they leave out.
Not the same event — other stories that share this one’s people, places, or theme: background, reactions, and follow-ups.
