עיכובים בטיסות באירופה: מערכת הגבולות החדשה גורמת לפספוס טיסות קונקשן

מערכת הכניסה והיציאה האירופית החדשה (EES), המבוססת על איסוף נתונים ביומטריים, גרמה להכפלת מקרי פספוס טיסות קונקשן בקיץ האחרון, ועל פי דיווחים, בחלק מהחברות המספר אף גדל פי שישה. המערכת, שהחלה לפעול באופן מלא באפריל 2026, מחליפה חותמות דרכון ברישום דיגיטלי של כניסות ויציאות, ומיועדת לאזרחים ממדינות שאינן באיחוד האירופי, כולל ישראלים. היא אוספת נתוני דרכון, זמן ומקום כניסה ויציאה, תמונת פנים וטביעות אצבעות, ונועדה לזהות אוטומטית חריגות משהייה מותרת של 90 יום ב-180 יום.

על אף הציפייה שהמערכת תזרז את הביקורת בגבולות, בחודשים הראשונים נרשמו תקלות טכניות, כשלים בטרמינלים, מחסור בכוח אדם והארכת זמני הבדיקה. זמן בדיקת דרכון, שהיה בעבר כ-20-25 שניות, מתארך כעת לכ-90 שניות. הדבר הוביל לתורים ארוכים, במיוחד בשעות שיא, שהגיעו עד שעתיים בשדות תעופה מרכזיים כמו פרנקפורט ומינכן, וגרמו לנוסעים לפספס טיסות המשך.

עד כה, מדינות יכלו להשעות זמנית את איסוף הנתונים הביומטריים במקרים של עומס קיצוני, מנגנון שסייע למנוע שיבושים חמורים יותר. תשע מדינות ביקשו מהנציבות האירופית להאריך את האפשרות הזו גם לאחר ה-6 בספטמבר, אך נכון לעכשיו לא התקבלה החלטה רשמית. למרות זאת, ייתכן שבחלק מהשדות המערכת עדיין לא מיושמת במלואה בשל בעיות טכניות.

עבור ישראלים, הדבר מחייב זהירות מיוחדת בטיסות עם קונקשן הכוללות מעבר ביקורת גבולות בשנגן. מומלצי התעשייה האווירית הם להימנע מלוחות זמנים צפופים במיוחד, שכן גם עיכוב של שעה בתור עלול לגרום לפספוס טיסת ההמשך. הגעה מוקדמת יותר לישראל אינה פותרת את הבעיה, שכן התורים בחו"ל אינם בשליטת הנוסע. יש להבדיל בין מערכת EES, שכבר פועלת, לבין מערכת ETIAS, אישור נסיעה מקוון שצפוי להיכנס לתוקף ברבעון האחרון של 2026.